证券从业资格

1.《船舶签证管理规则》规定，办理出口签证后36小时内未能出港的船舶______。

单选题

A. 可不再办理出港签证~||~要重新办理出港签证~||~应接受检查~||~B和C正确

2.船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，此时船舶应采取______措施。

单选题

A. 抛海锚滞航~||~顺浪~||~漂滞~||~顶浪减速

3.单旋回法适用于人落水后的：（）.

单选题

A. 立即行动~||~延迟行动~||~人员失踪~||~搜寻行动

4.船舶在大风浪中掉头操纵，下述哪个是不正确的？

单选题

A. 利用海浪的三大八小变化规律，使船在风浪较平静时掉头~||~从顶浪转向顺浪时，转向应在较平静海面来到之前开始，以求在较平静海面时正好转向横浪~||~掉头过程中要快车满舵，以求尽快掉成~||~从顺浪转到横浪较危险，必须降低惯性冲力，等待时机以求后半段在较平静的海面掉头完毕

5.《驾驶、轮机联系制度》规定，______的主机各种车速，除非另有指示，值班轮机员和值班驾驶员都应严格执行。

单选题

A. 设备性能限定~||~船长和轮机长共同商定~||~公司机务规定~||~ABC都是

6.超大型船舶，停船时的横风漂移速度υy在深水中______。

单选题

A. 在空船状态（Ba/Ld=18）时，υy=1/20？υa~||~在满载状态（Ba/Ld=08）时，υy=1/30？υa~||~A，B均正确~||~A，B均不正确(Ba为船舶侧面受风面积，L为船长，d为船舶吃水，υa为风速)

7.船舶在航行中受强横风，为保向所采用的压舵角将随船速减小而______。

单选题

A. 增大~||~减小~||~保持不变~||~A，B，C都不对

8.When a vessel is in any doubt as to whether such a situation exists she shall （）that it does exist and act accordingly.

单选题

A. consume~||~assume~||~perfume~||~resume

9.大风浪中航行甲板上浪将______。

单选题

A. 影响船舶稳性，危及甲板货~||~损坏甲板设备或上层建筑~||~恶化工作环境，严寒时会造成冰害~||~A，B，C均正确，需适当降速航行

10.根据经验，万吨级货船轻载航行时的吃水差应保持在尾倾______之间为好。

单选题

A. 03～05m~||~06～08m~||~05～10m~||~09～19m

11.在我国管辖水域以外，船舶排放有害物质造成我国管辖海域污染损害时，也适用于

单选题

A. 我国海上交通安全法~||~国际防污公约~||~我国海洋环境保护法~||~C都是

12.在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，水流对舵力、舵效的影响是______。

单选题

A. 顶流或顺流时，舵力一样大~||~顶流舵力大~||~顺流舵力大~||~顺流时的舵效比顶流时好

13.在江河中抛锚，为较好地固定船舶，一般大多采用抛______。

单选题

A. 八字锚~||~一字锚~||~一点锚~||~单锚，但出短链

14.按《驾驶、轮机联系制度》规定，下列哪些操作需要值班驾驶员以书面通知机舱？

单选题

A. 驳移排灌压载水~||~开甲板水~||~锚机供电~||~ABC都是

15.按照船员调动交接制度，大副调动时交接的重点内容应包括下列哪些？Ⅰ.人员情况，特别是驾驶员、轮机员的业务水平Ⅱ.船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况Ⅲ.稳性计算资料Ⅳ.船体及甲板部所辖设备存在的主要技术缺陷

单选题

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ

16.《控制散装有毒液体物质污染规则》是MARPOL73/78公约（）的名称。

单选题

A. 议定书Ⅰ的名称~||~附则Ⅳ的名称~||~附则Ⅱ的名称~||~附则Ⅰ的名称

17.根据职务规则，下列哪项不是大副在船舶修理方面的职责？

单选题

A. 编制甲板部的年度航次维修计划，经船长批准后实施~||~每航次结束后应填制甲板部航次维修工作报告~||~切实落实修船期间的有关安全措施~||~领导全船的自修工程

18.靠泊操作时，系缆的数量应根据（）而定。Ⅰ.风、浪、流大小;Ⅱ.泊位状况;Ⅲ.装载情况;Ⅳ.船舶大小。

单选题

A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ～;Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ

19.哪种说法有误请予指出。

单选题

A. 长宽比L/B越高，航向稳定性越好~||~船尾钝材可提高航向稳定性~||~船型越肥大，航向稳定性越好~||~尾倾时航向稳定性较好

20.海上拖航起拖时，下述操作错误的是______。

单选题

A. 先微速(DEADSLOWAHEAD)，当观察拖缆有张力时，再慢车(SLOWAHEAD)，半车（HALFAHEAD）前进~||~先微速，当观察拖缆有张力时，停车，再微速前进，如此反复进行~||~当被拖船有前进速度，拖航速度应半节半节增加~||~不可使拖缆抬出水面