A. 干部船员交接完毕后，均应办理调动交接记录并双方签署~||~双方交接完毕前，重要操作由交接双方船员共同负责完成~||~交接时，属于设备问题和遗留工作的问题交方应说明清楚~||~交接过程中如有争议，应报告领导处理

A. 开始递减快，随后呈非线性递减~||~开始递减慢，随后呈非线性递减~||~开始递减快，随后呈线性递减~||~开始递减慢，随后呈线性递减

A. 会同轮机部人员试验舵机~||~备足航次所需燃物料~||~检查货舱封舱及装卸设备加固~||~检查所辖区域，防止偷渡

A. 并减速备锚航行~||~并减速不备锚航行~||~并加速备锚航行~||~并加速不备锚航行

A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ～;Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ

A. 15~||~20~||~175~||~10

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ

A. 压力的大小与事故的发生没有直接的联系~||~压力可以诱发事故，而事故的发生又会造成人的压力~||~压力太大，精神处于高度紧张，越有利于减少事故的发生~||~压力越小，越不容易发生事故

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ

A. 驾驶室和机器处所之间的控制转换，只能在驾驶室内进行~||~推进机械在同一个时间内仅能由一处进行遥控~||~在这些处所可允许有互相连接的控制位置~||~每一处所应有指示何处在控制推进机械的指示器

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅢ

A. 夏季满载排水量的30％～35％为好~||~夏季满载排水量的40％～45％为好~||~夏季满载排水量的50％～53％为好~||~夏季满载排水量的20％～25％为好

A. 明火作业由公安消防监督机关审批，向港监部门备案~||~明火作业由港监部门审批，向公安消防监督机关备案~||~明火作业由港监部门审批，向船舶检验机关备案~||~明火作业由船检机关审批，向港监部门备案

A. 任何吨位~||~150总吨以上~||~400总吨以上~||~500总吨以上

A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅢⅣ

A. 追越~||~锚泊~||~掉头~||~穿越

A. 先微速(DEADSLOWAHEAD)，当观察拖缆有张力时，再慢车(SLOWAHEAD)，半车（HALFAHEAD）前进~||~先微速，当观察拖缆有张力时，停车，再微速前进，如此反复进行~||~当被拖船有前进速度，拖航速度应半节半节增加~||~不可使拖缆抬出水面

A. 危险货物的明细表~||~危险货物的性能~||~危险货物装舱位置~||~B和C

A. 符合《国际海运危险货物规则》规定的~||~其他有关规定允许的~||~港务监督部门批准的~||~ABC都是

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅣ~||~ⅡⅢ