证券从业资格

1.海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。

单选题

A. 上风~||~下风~||~顶风~||~顺风

2.在第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指：

单选题

A. 具有适航能力的能够用作水上运输工具的各类水上船筏~||~具有适航能力的用作或能够用作水上运输的各类水上船筏~||~用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏~||~用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏

3.《国际海上避碰规则》适用的水域是指：（）

单选题

A. 海洋~||~与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域~||~公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域~||~连接于公海，并可供海船航行的一切水域

4.船舶旋回圈中的旋回直径是指______。

单选题

A. 自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起，至角速度达到最大时，旋回圈的直径~||~自操舵起，至角速度达到常量时，旋回圈的直径

5.螺旋桨的“沉深比”是指______。

单选题

A. 螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比~||~螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比

6.下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度？________①与正横前的来船不能避免碰撞危险时；②听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；③与正横前的来船不能避免紧迫局面时；④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。

单选题

A. ①－④~||~②－④~||~③⑤~||~②③

7.吹开风较强时的带缆顺序是：Ⅰ. 一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ. 若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ. 必要时可用拖轮制动，辅以车舵助操，协助靠泊

单选题

A. ⅠⅢ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡ~||~Ⅰ～Ⅲ

8.下列哪项是不正确的？（）

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅢ

9.关于"回舵"，下列正确的说法是：

单选题

A. 回舵不象稳舵那样能完全迅速地稳住船首向~||~回舵不一定是回到正舵位置~||~回舵只是减小舵角以减缓船首偏转的角速度~||~以上说法都正确

10.在能见度不良的水域中，当一船仅凭雷达测得他船，并断定存在碰撞危险，下列做法正确的是________①对被追越船可以采取向左转向的避让行动；②对正横或正横后的船舶采取背着他转向；③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动；④无论如何应将船速减到能维持其航向的

单选题

A. ①－④~||~②－④~||~①－③~||~①③④

11.船舶旋回过程中，漂角β的值______。

单选题

A. 在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大~||~在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等~||~在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小~||~在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等

12.船舶旋回过程中，转心位置约______。

单选题

A. 位于首柱后1/3～1/2船长处~||~位于首柱后1/5～1/3船长处~||~位于首柱后1/7～1/4船长处~||~位于首柱后1/8～1/5船长处

13.下列哪些船舶停泊时，应当显示白光环照灯一盏？（）。①船舶长度未满50m的机动船、非自航船;②人力船;③帆船。

单选题

A. ，①②~||~①③~||~②③~||~①②③

14.船舶在航行中操右满舵进行旋回时，其横倾的情况是______。

单选题

A. 先左倾后右倾~||~先右倾后左倾~||~始终左倾~||~始终右倾

15.在港内操纵大型船时，随着船速的降低：（）

单选题

A. 舵效变差，为保向压舵角应增大~||~舵效变好，为保向压舵角应增大~||~舵效变差，为保向压舵角应增小~||~舵效变好，为保向压舵角应增小

16.L＜12米船舶各色环照灯的最小能见距离为＿＿＿＿。

单选题

A. 1海里~||~2海里~||~3海里~||~4海里

17.系浮船的______上桩时，应作∞形盘绕，以免离泊时缆绳处于紧张状态，不能迅速解缆。

单选题

A. 回头缆和首倒缆~||~单头缆和横缆~||~回头缆和单头缆~||~首缆和尾缆

18.锚在港内操纵时的应用包括______。

单选题

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅱ，Ⅳ

19.船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（）

单选题

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅳ

20.船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现向用舵反侧的外倾，下列哪一种情况，其外倾角将越大______。

单选题

A. 旋回直径越小稳性高度GM越小航速越慢~||~旋回直径越大稳性高度GM越小航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越大航速越快~||~旋回直径越小稳性高度GM越小航速越快