首页>题库>船舶操纵与避碰
1.柴油机在下列哪种情况下，可能出现蓝色排烟？（）
单选题A. 超负荷运转~||~正常负荷运转~||~扫气压力太低~||~大量滑油在气缸内燃烧
2.船舶的基本阻力中占比例最大的是______。
单选题A. 兴波阻力~||~粘性阻力~||~空气阻力~||~摩擦阻力
3.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离:
单选题A. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比~||~与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比~||~与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比~||~与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比
4.船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶前移防止船首向外舷移动~||~防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶后移防止船尾向外舷移动
5.有关船吸问题下述正确的是：
单选题A. 两船船速相差越大，船吸影响越大~||~两船航向相同或相反，其影响一样~||~大船与小船同向航行，小船受影响比大船大~||~以上所述都错误
6.直航船操一定舵角后，其转舵阶段的______。
单选题A. 转向角速度较小，角加速度较大~||~转向角速度较小，角加速度较小~||~转向角速度较大，角加速度较大~||~转向角速度较大，角加速度较小
7.有关岸吸岸推现象，下述不正确的是（）。
单选题A. 越靠近航道中央线航行，岸吸岸推现象越激烈~||~水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈~||~船速越高，船型越肥大，岸吸岸推现象越激烈~||~上述说法均正确
8.为了保护主机，一般港内最高主机转速为海上常用转速的______。
单选题A. 80%～90%~||~70%～80%~||~60%～70%~||~50%～70%
9.船舶正横受浪时，减轻横摇的有效措施是：
单选题A. 改变航速~||~改变航向~||~调整吃水差~||~三者都无效
10.在均匀性的水流中，某船所用的螺旋桨转速和舵角均相同的情况下，则舵压力的大小一般是：
单选题A. 逆流大于顺流~||~顺流大于逆流~||~顺逆流几乎相等~||~顺逆流无法比较
11.撞入他船船体的船舶应当：Ⅰ 采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ 情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ 在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅢ
12.超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。
单选题A. 单锚泊法另加上荡锚，进抛法~||~单锚另加上荡锚，退抛法~||~八字锚泊法，进抛法~||~八字锚泊法，退抛法
13.航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（）
单选题A. 动航向稳定性~||~位置稳定性~||~直线稳定性~||~方向稳定性
14.在相同舵角下，方形系数CB对相对旋回初径DT/L的影响是______。
单选题A. CB越小，DT/L越大~||~CB越小，DT/L越小~||~CB越大，DT/L越大~||~CB中等，DT/L最小
15.尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ
16.万吨船全速满舵旋回一周所用时间______。
单选题A. 约需4min~||~约需5min~||~约需6min~||~约需7min
17.船舶在码头上，绞首缆使船向前移动时，应松：
单选题A. 首倒缆和尾倒缆~||~首倒缆和尾缆~||~尾倒缆和尾缆~||~尾倒缆和横缆
18.船舶航行中，舵力的大小与______的平方成正比。
单选题A. 船速~||~航速~||~舵速~||~流速
19.夜间在海上看到接近垂直的白、红、白三盏号灯时，他船可能是＿＿＿。
单选题A. 执行引航任务的船舶在航~||~执行引航任务的船舶在锚泊中~||~A和B均可能~||~以上都不对
20.船舶在浅水中旋回时，其漂角较深水中：
单选题A. 增大~||~减小~||~不变~||~随水深变浅先减小后增大
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