首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:
单选题A. 65m~||~75m~||~85m~||~95m
2.转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。
单选题A. 改变尾流方向~||~增加舵升力~||~增加拱度比~||~利用倒车舵
3.背离规则的必要条件之一是()。
单选题A. 特殊情况~||~紧迫危险~||~A或B都对~||~AB都不对
4.八字锚泊之所以整体上安全效果较好,主要是由于:()
单选题A. 从不发生偏荡,锚泊所需水域较大~||~有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较小~||~从不发生偏荡,锚泊所需水域较小~||~有助于减轻偏荡,锚泊所需水域较大
5.船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法正确的是:
单选题A. 应加车快速通过~||~宜减速行驶~||~尽量减小横距~||~应尽量保持与系泊船首向平行的航向
6.波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶,因其处于波的不同位置而受到的_____作用。
单选题A. 加速或减速~||~航向偏东~||~纵摇垂荡~||~横摇
7.船舶旋回滞后距离与哪些参数有关______。
单选题A. 船速,追随性和转舵时间~||~船速,旋回性和转舵时间~||~船长,旋回性和转舵时间~||~船宽,旋回性和转舵时间
8.舵压力的大小与水流速度平方成正比,这里的水流速度是指:
单选题A. 船速~||~航速~||~舵速~||~伴流速度
9.在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是___I对被追越船可以采取向左转向的避让行动II对正横或正横后的船舶采取背着他转向III根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动IV无论如何应将船速减到能维持其航向的最小速度。
单选题A. I~IV~||~II~IV~||~I~III~||~IIIIIV
10.用雷达观测时,哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明:
单选题A. 对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施~||~对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施~||~对本船正横前的来船采取大幅度转向措施~||~取决于两船的船速和会遇态势
11.船舶进坞前,应做好哪些准备?()
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅡⅣ
12.尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态______。
单选题A. 向右转头,且右偏角小~||~向右转头,且右偏角大~||~向左转头,且左偏角小~||~向左转头,且左偏角大
13.船舶在锚泊期间,采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施,称为()。
单选题A. 活锚~||~守锚~||~走锚~||~锚的系留力
14.额定船速是指在深水中,在额定功率与额定转速条件下,船舶所能达到的______。
单选题A. 对水的速度~||~对地的速度~||~静水中的速度~||~理论上的速度
15.静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是:
单选题A. 船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态~||~船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态~||~船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态~||~船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态
16.船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?()
单选题A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~Ⅱ~||~ⅠⅡⅢ
17.船舶静止中受风,艉部受风面积较大的船舶,常以()。
单选题A. 正横前迎风并向下风漂移~||~尾迎风偏转并向下风漂移~||~正横受风并向下风漂移~||~绕船中慢速旋转并向下风漂移
18.船舶在旋回运动中,漂角在______最大。
单选题A. 转心处~||~重心处~||~船尾端~||~船首端
19.岛礁水域呈现深紫蓝色,则水深H()。
单选题A. H>70米~||~H<40米~||~H≈30米~||~H≈10米
20.在海上,当你看到来船的号灯仅为红、白、红垂直三盏灯,则来船为____。
单选题A. 除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶对水移动时~||~从事潜水作业的小船~||~除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶不对水移动时~||~B和C均可能
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号