首页>题库>船舶操纵与避碰

船舶操纵与避857道题

1.在能见度不良的水域中航行,下列________种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据。

单选题

A. 通过雷达标绘确信可在安全距离上通过~||~ARPA他船能在安全距离上通过~||~他船的雾号的方位有明显的变化~||~系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过

2.为了留有一定的储备,主机的海上转数通常定为额定转数的______。

单选题

A. 89%~92%~||~92%~93%~||~94%~95%~||~96%~97%

3.船舶纵倾对相对旋回直径DT/L的影响是______。

单选题

A. 船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右~||~船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右~||~船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右~||~船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右

4.船舶在旋回中的降速主要是由于______。

单选题

A. 斜航中船体阻力减小推进器效率降低造成的~||~斜航中船体阻力减小推进器效率提高造成的~||~斜航中船体阻力增大推进器效率降低造成的~||~斜航中船体阻力增大推进器效率提高造成的

5.船舶排水量为D=10000t,水中锚重=3.35t,水深10m,出链长度1节入水时,抓力/水中锚重=1.6,船舶在港内余速为2kn时拖单锚的拖锚淌航距离ST约为______。

单选题

A. 160m~||~140m~||~120m~||~100m

6.有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是:

单选题

A. 船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速~||~船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速~||~瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速~||~Dr/L越小,则旋回中降速越多

7.关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确?

单选题

A. 失速现象使舵力下降~||~空泡现象使舵力上升~||~空气吸入现象使舵力下降~||~以上说法都正确

8.船舶旋回运动中,转心P处的运动参数具有哪些特点______。

单选题

A. 横向速度为0,切线速度最小~||~横向速度最大,切线速度最大~||~横向速度为0,切线速度最大~||~横向速度最大,切线速度最小

9.船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,______。

单选题

A. 降速减轻~||~转心后移~||~横倾角增大~||~旋回半径增大

10.在能见度不良的水域中,如采取转向以避免碰撞的发生,则________。

单选题

A. 任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的~||~任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的~||~AB均正确~||~AB均不正确

11.对使用分道通航制水域的船舶的要求是________。

单选题

A. 在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶~||~尽可能让开分隔线或分隔带~||~通常在通航分道的端部驶进或驶出~||~以上均是

12.另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时: ()

单选题

A. Ⅰ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ~||~ⅠⅢ

13.关于抢滩的地点,下列正确的是:()

单选题

A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅢⅣ

14.下列说法正确的是:

单选题

A. 核查避让行动的有效性,仅适用让路船~||~核查避让行动的有效性,仅适用负有让路责任和义务的船舶~||~由于直航船具有“保速保向”的权利,因而,查核避让行动的有效性,不适用于直航船~||~让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务

15.下列说法正确的是________①机动船一旦进入能见度不良的水域就备车航行;②船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号;③船舶在能见度不良的水域中保持正规瞭望指的就是进行雷达标给;④机动船一旦进入雾区就应减速航行;⑤雾中船舶应尽量是避免在狭水道内锚泊。

单选题

A. ①-⑤~||~①③⑤~||~①⑤~||~①④⑤

16.在均匀性的水流中,某船所用的螺旋桨转速和舵角均相同的情况下,则舵压力的大小一般是:

单选题

A. 逆流大于顺流~||~顺流大于逆流~||~顺逆流几乎相等~||~顺逆流无法比较

17.船舶静止中受风,艉部受风面积较大的船舶,常以()。

单选题

A. 正横前迎风并向下风漂移~||~尾迎风偏转并向下风漂移~||~正横受风并向下风漂移~||~绕船中慢速旋转并向下风漂移

18.确定海上拖航速度考虑的因素应包括:()

单选题

A. Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅱ~Ⅳ

19.船舶在旋回运动中,漂角在______最大。

单选题

A. 转心处~||~重心处~||~船尾端~||~船首端

20.下述哪一种做法是不符合规则规定的?________。

单选题

A. 为避免紧迫局面而采取行动时,可以进入分隔带航行~||~主机发生故障进入分隔带锚泊~||~突遭浓雾,雷达又发生故障,驶入分隔带锚泊~||~舵机发生故障,驶入分隔带锚泊

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号