首页>题库>船舶操纵与避碰
1.推力和阻力均为船速的函数，它们之间的关系是______。
单选题A. 推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而增大~||~推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而增大~||~推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而减小~||~推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而减小
2.拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在水深一定时，该力的大小与锚重、出链长度有关，下述正确的是______。
单选题A. 锚越重，抓力越小;出链长度越长，抓力越大~||~锚越重，抓力越大;出链长度越长，抓力越大~||~锚越重，抓力越小;出链长度越长，抓力越小~||~锚越重，抓力越大;出链长度越长，抓力越小
3.能见度不良时，锚泊的下列哪些船舶，听到来船声号后，应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器，直到判定来船已对本船无碍时为止？（）。①人力船;②帆船。
单选题A. ①~||~②~||~①②都对~||~①②都不对
4.在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且______。
单选题A. 在低速时基本呈线性关系，高速时呈非线性关系~||~在低速时呈非线性关系，高速时基本呈线性关系~||~在低速和高速时都基本呈非线性关系~||~在低速和高速时都基本呈线性关系
5.甲船螺旋桨的转速为100r/min，乙船转速为80r/min，当两船船速相同时，试比较两船的推力______。
单选题A. 甲船推力一定大于乙船推力~||~甲船推力一定小于乙船推力~||~甲船推力一定等于乙船推力~||~甲船推力不一定大于乙船推力
6.船舶在外力干扰下产生偏转，通过操舵抑制或纠正船首偏转，使船舶航行于预定航向的能力称为：
单选题A. 船舶保向性~||~船舶制动性~||~船舶旋回性~||~船舶追随性
7.船舶坐礁时的船体保护措施包括：（）
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅢ
8.大小两船近距离并行航行，下述正确的是：Ⅰ大船船速越低，小船转头越激烈Ⅱ大船兴波越激烈，小船转头越激烈Ⅲ小船吃水越深，转头越激烈Ⅳ小船吃水越浅，转头越激烈
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅡⅣ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ
9.在外界条件相同的情况下，同一船舶满载和轻载在旋回运动中比较，______。
单选题A. 满载时进距大，反移量小~||~满载时进距小，反移量大~||~轻载时进距和反移量都大~||~轻载时进距和反移量都小
10.船舶的推进系数是指____。
单选题A. 有效功率与机器功率之比~||~机器功率与有效功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率有效功率与之比
11.锚泊船舶遇大风浪时的措施包括：①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪引起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力
单选题A. ①②~||~③④~||~①②③~||~①②③④
12.对于螺旋桨船舶，其推力是______。
单选题A. 由螺旋桨吸入流对水的反作用力产生的~||~由螺旋桨排出流对水的反作用力产生的~||~由螺旋桨吸入流对船体的反作用力产生的~||~由螺旋桨排出流对船体的反作用力产生的
13.侧推器的效率与船速有关，______，侧推器的效率不明显。
单选题A. 当船速大于2kn时~||~当船速大于4kn时~||~当船速大于6kn时~||~当船速大于8kn时
14.大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松驰，说明：
单选题A. 船舶已走锚~||~船舶处于正常锚泊中~||~船舶将要走锚~||~风力有规律的变化
15.装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中______。
单选题A. 舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速~||~舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积~||~舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速~||~舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
16.同时显示号灯、号型的时机是＿＿＿＿。
单选题A. 晨昏蒙影~||~白天能见度不良~||~夜间，能见度良好~||~AB都对
17.根据有关规定，航道宽度的构成要素主要有：（）
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡ
18.从事疏浚作业的船舶，在白天应显示＿＿＿＿。
单选题A. 球菱形球垂直三个号型~||~可通过的一舷，垂直两个球体~||~存在障碍物一舷，垂直两个菱形体~||~以上均正确
19.船舶旋回时间是指______。
单选题A. 自转舵起至航向角变化90°所用的时间~||~自转舵起至航向角变化180°所用的时间~||~自转舵起至航向角变化270°所用的时间~||~自转舵起至航向角变化360°所用的时间
20.右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应是______。
单选题A. 沉深横向力使船首左转，排出流横向力使船首右转~||~沉深横向力使船首右转，排出流横向力使船首右转~||~沉深横向力使船首左转，排出流横向力使船首左转~||~沉深横向力使船首右转，排出流横向力使船首左转
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