首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶在旋回运动中的渐变阶段,回转角速度______。
单选题A. 最大~||~最小~||~逐渐增大~||~逐渐减小
2.救助遇难船舶人员,若难船不能放艇时,本船应行驶到难船(),从()舷放本船救生艇,驶抵遇难船(),救助遇难船人员。
单选题A. 上风下风上风~||~下风上风下风~||~上风下风下风~||~下风下风上风
3.下列哪些船舶可使用沿岸通航带?________。①帆船和长度20小于米的船舶;②从事捕鱼的船舶;③当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方;④为避免紧迫危险时。
单选题A. ①②~||~①②④~||~①③~||~①-④
4.当风速为30m/s,水深h=15m时,根据经验,单锚泊出链长度约为______。
单选题A. 265m~||~245m~||~225m~||~205m
5.在航不对水移动中从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制时,在夜间应显示____。
单选题A. 红白红垂直三盏环照灯~||~可通过的一舷,垂直两舷盏环照红灯~||~存在障碍物一舷,垂直两盏环照绿灯~||~红白红垂直三盏环照灯,桅灯舷灯和尾灯
6.关于"回舵",下列正确的说法是:
单选题A. 回舵不象稳舵那样能完全迅速地稳住船首向~||~回舵不一定是回到正舵位置~||~回舵只是减小舵角以减缓船首偏转的角速度~||~以上说法都正确
7.舵的正压力是指______。
单选题A. 平行于舵叶纵剖面所受到的力~||~垂直于舵叶纵剖面所受到的力~||~平行于水流方向所受到的力~||~垂直于水流方向所受到的力
8.船舶改变航行方向的快慢能力称为:
单选题A. 快速性~||~旋回性~||~稳定性~||~航向机动性
9.某轮吃水10米,航行于日本濑户内海,其保留的富裕水深应为:
单选题A. 08米~||~10米~||~15米~||~20米
10.某机动船掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。①快速船应当避让机动船;②机动船掉头应履行无碍快速船行驶的避让责任。
单选题A. ①~||~②~||~①②都对~||~①②都不对
11.右旋单车船的车舵综合效应是______。
单选题A. 船舶前进中进车正舵,船首右转~||~船舶后退中倒车正舵,船首右转~||~船舶前进中进车正舵,船首左转~||~船舶后退中倒车正舵,船首左转
12.对于右旋螺旋桨,伴流横向力方向为______。
单选题A. 正车时推尾向左,倒车时推尾向左~||~正车时推尾向左,倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右,倒车时推尾向右~||~正车时推尾向右,倒车时推尾向左
13.处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:
单选题A. 应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离~||~应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离~||~应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离~||~应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
14.对于大型船尾系泊,船首多用()进行固定。
单选题A. 双锚,且双链交角较大的八字锚~||~双锚,且双链交角较小的八字锚~||~单锚,且锚链出链长度较大~||~单锚,且锚链出链长度较小
15.计算船舶所受风动力时,风舷角θ为何范围时,风动力系数Ca为最大值?()
单选题A. 30°~40°或80°~100°~||~30°~40°或140°~160°~||~10°~20°或140°~160°~||~10°~20°或80°~100°
16.根据经验,在港内掉头中,若有一艘拖船可用进行掉头,应至少需要直径______的圆形掉头水域。
单选题A. 20倍船长~||~25倍船长~||~30倍船长~||~35倍船长
17.船舶作大舵角快速转向过程中,会产生横倾,倾斜的方向为______。
单选题A. 内倾~||~外倾~||~先内倾后外倾~||~先外倾后内倾
18.从事疏浚作业的船舶在航不对水移动时,在夜间应显示____。
单选题A. 红白红垂直三盏环照灯~||~在任何时候均应显示垂直两盏环照绿灯和垂直两盏环照红灯~||~桅灯舷灯和尾灯~||~以上均正确
19.有关狭水道的航行与避让,下列说法正确的是________。
单选题A. 狭水道追越时,应尽量保持平行追越,消除航向交角~||~如被追越船不同意追越时,被追越船可鸣放五短声~||~在水道宽度较窄的水域,应减速行驶,避免浪损波荡等现象的发生~||~以上所述均正确
20.欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:
单选题A. 吃水的20%~||~吃水的15%~||~吃水的10%~||~吃水的5%
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