首页>题库>船舶操纵与避碰
1.船舶在横倾状态向______，其回转运动的惯性离心力将抑制船舶的横倾。
单选题A. 低舷一侧掉头~||~高舷一侧掉头~||~任意一舷掉头~||~上述说法都错误
2.当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，应（）
单选题A. 立即停车~||~立即倒车~||~可行的话立即抛双锚~||~A+B+C
3.转心P是指______。
单选题A. 旋回中船体所受水动力的作用中心~||~旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足~||~旋回轨迹的中心~||~旋回中船体上漂角最大的一点
4.追随性好、旋回性也好的船舶在旋回中______。
单选题A. 进距大，横距也大~||~进距大，横距小~||~进距小，横距也小~||~进距小，横距大
5.船速与伴流横向力的关系是______。
单选题A. 船速为零，伴流横向力最大~||~船速增大，伴流横向力增大~||~船速为零，伴流横向力最小~||~船速增大，伴流横向力减小
6.通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体
单选题A. 搁浅~||~未搁浅~||~陷入海底~||~情况不明
7.从事拖网作业的渔船应显示＿＿＿＿。
单选题A. 一个黑色圆球体~||~二个尖端对接的圆锥体~||~一个篮子~||~上面信号都不必显示
8.离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。
单选题A. 锚的情况~||~系缆情况~||~泊位情况~||~锚系缆泊位情况
9.船舶的推进系数是指____。
单选题A. 有效功率与机器功率之比~||~机器功率与有效功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率有效功率与之比
10.关于浅水效应，下列哪些说法正确：Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢ~||~ⅡⅣ
11.船舶系泊时，尾缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动
12.下列各船中，＿＿＿＿是操纵能力受到限制的船舶。
单选题A. 扫雷船~||~从事拖带作业的船舶~||~疏浚船~||~以上均不一定是操纵能力受到限制的船舶
13.船舶靠泊计划通常应包括：（）
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ
14.对总长度大于100米的船舶，泊位有效长度应当至少为船舶总长的：（）
单选题A. 110%~||~115%~||~120%~||~125%
15.海上波浪周期为8秒，有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述，下列哪项正确？（）
单选题A. 船舶横摇周期为6秒时，横摇较慢~||~船舶横摇周期为10秒时，横摇较快~||~船舶横摇周期为8秒时，横摇最剧烈~||~ABC都正确
16.对于固定螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨______。
单选题A. 多采用外旋式~||~多采用左旋式~||~多采用右旋式~||~多采用内旋式
17.对于一般货船，操船环境较好时，进港备车时机应至少在：（）
单选题A. 至锚地前剩余航程5海里以上~||~至锚地前剩余航程5海里以下~||~至锚地前剩余航程20海里以上~||~至锚地前剩余航程20海里以下
18.可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时：
单选题A. 要具有同样的操纵性能，多采取左旋式~||~要具有同样的操纵性能，采取右旋式~||~在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以~||~正倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
19.在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是________。
单选题A. 如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利~||~如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行~||~AB均正确~||~AB均不正确
20.“YG”信号的含义是：
单选题A. 你船似未遵守分道通航制~||~请保向保速~||~请给我船让路~||~请避免妨碍我船
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