首页>题库>船舶操纵与避碰
1.工程船所伸出排泥管，应当在管头和管尾并每隔（）距离，显示白色环照灯一盏。
单选题A. 20m~||~50m~||~80m~||~100m
2.船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有:
单选题A. 直线稳定性~||~方位稳定性~||~直线稳定性和位置稳定性~||~方位稳定性和位置稳定性
3.单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小？（）
单选题A. 向左(右)偏荡到最大端(回折处)~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处~||~从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处~||~平衡位置处
4.船舶绞锚时，锚链处于______状态时，锚机负荷最小。
单选题A. 与水面垂直或接近垂直~||~与水面呈较小的角度~||~横过艏柱或船底~||~船首左前方或右前方
5.在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）
单选题A. 1节~||~2节~||~3节~||~4节
6.船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（）
单选题A. 移载货物~||~排出压载水~||~注入压载水~||~A+B+C
7.船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:
单选题A. 船首削进船尾钝材，航向稳定性越差~||~船首钝材船尾削进，航向稳定性越差~||~船尾钝材船首钝材，航向稳定性越好~||~船尾削进船首钝材，航向稳定性越好
8.超大型船舶相对旋回直径(D/L)和旋回直径(D)与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（）
单选题A. 相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等~||~相对旋回直径大，旋回直径基本相等~||~相对旋回直径基本相等，旋回直径大~||~相对旋回直径大，旋回直径大
9.在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：
单选题A. 所有可安全使用邻近通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带~||~所有可安全使用沿岸通航带的船舶，不应使用邻近的通航分道~||~除帆船和长度小于20米的船舶，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带~||~除帆船和长度小于20米的船舶以及从事捕鱼的船舶外，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带
10.大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松驰，说明：
单选题A. 船舶已走锚~||~船舶处于正常锚泊中~||~船舶将要走锚~||~风力有规律的变化
11.大小两船近距离并行航行，下述正确的是：Ⅰ大船船速越低，小船转头越激烈Ⅱ大船兴波越激烈，小船转头越激烈Ⅲ小船吃水越深，转头越激烈Ⅳ小船吃水越浅，转头越激烈
单选题A. Ⅰ～Ⅳ~||~ⅡⅣ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ
12.船舶系泊时，尾缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动
13.船舶系泊时，首缆或头缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动~||~防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动
14.当风速为20m/s，水深h=30m时，根据经验，单锚泊出链长度约为______。
单选题A. 180m~||~150m~||~120m~||~100m
15.船舶旋回360°所需要的时间与下述哪一因素最密切______。
单选题A. 排水量~||~纵倾~||~横倾~||~船长
16.下列泵中干吸能力最好的泵是：（）
单选题A. 叶片泵~||~齿轮泵~||~往复泵~||~漩涡泵
17.舵效与船舶的纵、横倾有关。下述正确的是：
单选题A. 尾倾时舵效较差~||~横倾时向左转舵，舵效较好~||~横倾时向右转舵，舵效较好~||~横倾时向低舷侧转舵，舵效较差
18.在相同舵角下，方型系数CB对相对旋回初经DT/L的影响是：
单选题A. CB越小，DT/L越大~||~CB越小，DT/L越小~||~CB越大，DT/L越大~||~CB中等，DT/L最小
19.船舶转速不变时，如果船速越低，则：
单选题A. 滑失越大~||~发出的推力越大~||~主机负荷越大~||~以上所述都对
20.大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意_____的串视标的方位变化，因大风浪中船舶走锚时的姿态多为______
单选题A. 首尾附近，船首迎风~||~正横附近，横风~||~首尾附近，横风~||~正横附近，船首迎风
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