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船舶操纵与避857道题

1.能见度不良时,锚泊的下列哪些船舶,听到来船声号后,应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器,直到判定来船已对本船无碍时为止?()。①人力船;②帆船。

单选题

A. ①~||~②~||~①②都对~||~①②都不对

2.船舶系泊时,能防止船舶后移的缆绳包括______。

单选题

A. 尾缆和尾倒缆~||~尾缆和首倒缆~||~头缆和尾倒缆~||~头缆和首倒缆

3.重载高速航行中,通常应操()

单选题

A. 上风舵~||~下风舵~||~正舵~||~左满舵

4.某船以一定的转速航行,下述有关推力的叙述正确的是:

单选题

A. 随着船速的下降推力下降~||~随着船速的提高推力下降~||~当船速为零时,推力为零~||~当船速恒定时,推力为零

5.有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。

单选题

A. 船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差~||~船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好

6.从实际操船来看,提高舵效的措施有:①加大舵角②增大吃水 ③提高舵速④提高滑失比

单选题

A. ①~④~||~②~④~||~①③④~||~①④

7.右旋单车船,进车时的螺旋桨效应是______。

单选题

A. 推力中心偏位使船首左转~||~沉深横向力使船首向右转~||~伴流横向力使船首向左转~||~排出流横向力使船首左转

8.失控船存在于____。

单选题

A. 锚泊中~||~搁浅中~||~在航中~||~ABC中

9.船舶靠泊计划通常应包括:()

单选题

A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ

10.船舶离泊计划通常应包括:Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内航道航行操纵

单选题

A. ⅠⅡ~||~ⅠⅢⅣ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ

11.船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?

单选题

A. 正横附近来风比正横前来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横附近来风比正横前来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向~||~正横前来风比正横附近来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向

12.船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()

单选题

A. 减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显~||~减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显~||~减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显~||~减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显

13.一点锚(平行锚)的特点包括:

单选题

A. 双锚系留力小强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链易于绞缠~||~双锚系留力大强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链不易绞缠~||~双锚系留力大强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链易于绞缠~||~双锚系留力小强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链不易绞缠

14.一般商船在旋回过程中,船舶转向90°时的横距(Tr)约为(DT为旋回初径)______。

单选题

A. 03DT~||~04DT~||~05DT~||~06DT

15.下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确?

单选题

A. 顺浪航行可减轻纵摇摆幅~||~可减弱波浪对船体的冲击~||~顺浪航行可保持相当的航速~||~可使船舶避免打横的危险

16.船舶顶流过弯,水流有将船首压向哪侧的趋势:

单选题

A. 凸岸~||~凹岸~||~浅水侧~||~航道中间

17.船舶旋回圈中的横距是指______。

单选题

A. 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离~||~自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

18.下列那项是不正确的?()

单选题

A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ

19.航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。

单选题

A. 由于转头力矩的作用,使首转向航道中央~||~由于转头力矩的作用,使首撞向岸边~||~由于岸吸的影响,使首转向岸边~||~由于岸推的影响,使尾转向航道中央

20.船舶旋回圈中的进距是指______。

单选题

A. 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离~||~自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离

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