首页>题库>船舶操纵与避碰
1.当风速为30m/s时,根据经验,单锚泊出链长度与水深h关系为______。
单选题A. 5h+165m~||~5h+145m~||~4h+165m~||~4h+145m
2.对于大型船尾系泊,船首多用()进行固定。
单选题A. 双锚,且双链交角较大的八字锚~||~双锚,且双链交角较小的八字锚~||~单锚,且锚链出链长度较大~||~单锚,且锚链出链长度较小
3.横距较近的两船同向行驶时,若两船的航速越(),他们的相对速度就越(),最易发生船吸现象。
单选题A. 快/小~||~快/大~||~慢/大
4.在能见度不良的水域中,当一船仅凭雷达测得他船,并断定存在碰撞危险,下列做法正确的是________①对被追越船可以采取向左转向的避让行动;②对正横或正横后的船舶采取背着他转向;③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动;④无论如何应将船速减到能维持其航向的
单选题A. ①-④~||~②-④~||~①-③~||~①③④
5.右旋单车船,进车时的螺旋桨效应是______。
单选题A. 推力中心偏位使船首左转~||~沉深横向力使船首向右转~||~伴流横向力使船首向左转~||~排出流横向力使船首左转
6.一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是______。
单选题A. 船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大~||~船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短~||~船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大~||~船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
7.船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。
单选题A. 港内船速,海上船速;海上船速,港内船速~||~海上船速,港内船速;海上船速,港内船速~||~港内船速,海上船速;港内船速,海上船速~||~海上船速,港内船速;港内船速,海上船速
8.满载大型船在进行操纵转向时,一般宜______。
单选题A. 晚用舵,晚回舵,用小舵角~||~早用舵,早回舵,用大舵角~||~早用舵,晚回舵,用小舵角~||~晚用舵,早回舵,用大舵角
9.船舶通过冰区航行过程中,一般经验是当冰量增加()时,应减速()节航行。
单选题A. 1/5,2~||~1/10,1~||~1/10,2~||~1/5,1
10.主机的传送效率是指______。
单选题A. 机器功率与收到功率之比~||~收到功率与机器功率之比~||~有效功率与收到功率之比~||~收到功率有效功率与之比
11.下列哪些船舶停泊时,应当显示白光环照灯一盏?()。①船舶长度未满50m的机动船、非自航船;②人力船;③帆船。
单选题A. ,①②~||~①③~||~②③~||~①②③
12.船舶采用拖锚制动方法,可在______下使用。
单选题A. 任意速度~||~高速~||~低速~||~后退
13.《内河船舶安全检查须知》对A.B级航区机械极限舵角的规定______C级航区的规定。
单选题A. 大于~||~小于~||~等于~||~没有规定
14.对于给定的船舶,船速相同时,转数越高,推力______;转数相同时,船速越低,推力______。
单选题A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大
15.船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()
单选题A. 顶推大船右舷船尾~||~吊拖大船右舷船首~||~顶推大船左舷船尾~||~吊拖大船左舷船首
16.限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力严重受到限制的____。
单选题A. 所有船舶~||~机动船~||~限于吃水的船舶还可以显示有关的号灯和号型~||~B+C
17.请问直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的船体:()
单选题A. 向操舵一侧横移,向操舵一侧横倾~||~向操舵相反一侧横移,向操舵相反一侧横倾~||~向操舵一侧横移,向操舵相反一侧横倾~||~向操舵相反一侧横移,向操舵一侧横倾
18.大风浪中锚泊的船舶,如果锚链只张不驰且感觉到间歇性的急剧抖动,最可能的情况是:
单选题A. 船舶已走锚~||~船舶处于正常锚泊中~||~风向风力不稳定~||~流向不稳定
19.船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?
单选题A. 舵力变化不大航向稳定性提高~||~舵力减小航向稳定性下降~||~舵力增大航向稳定性提高~||~舵力增大航向稳定性下降
20.海上传递拖缆,如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时,拖船应从()接近被拖船。
单选题A. 上风~||~下风~||~顶风~||~顺风
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