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船舶操纵与避857道题

1.对于左旋固定螺距单桨船,排出流横向力______。

单选题

A. 使船首右转~||~使船首左转~||~前进中使船首左转,后退中使船首右转~||~前进中使船首右转,后退中使船首左转

2.马六甲海峡、新加坡海峡对过境的VLCC(DW大于15万吨的油轮)规定的最小富裕水深为:

单选题

A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米

3.在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号显似在本船的正横以前或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时,无论如何应极其谨慎地驾驶,直到碰撞危险过去为止,这里的谨慎驾驶不包括________。

单选题

A. 立即大幅度向右转向~||~立即大幅度向左转向~||~立即将航速减小到能维持其航向的最小速度,必要时把船完全停住~||~A和B

4.下列哪项措施对改善舵效有利______。

单选题

A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ,Ⅲ~||~Ⅱ~Ⅳ~||~Ⅱ,Ⅳ

5.船舶旋回圈中的旋回直径是指______。

单选题

A. 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离~||~自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径~||~自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

6.白天能见度不良时,船舶应:

单选题

A. 只显示规定的号型~||~显示规定的号灯或号型~||~显示规定的号型,也可显示规定的号灯~||~显示规定的号灯和号型

7.从事潜水作业的小船,在白天可以用国际信号____旗的硬质复制品代替球、菱形、球号型。

单选题

A. Y~||~B~||~A~||~O

8.靠10m水深的泊位时,用于制速拖锚的出链长度一般为______。

单选题

A. 1shackle左右~||~2shackle左右~||~3shackle左右~||~4shackle左右

9.有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?

单选题

A. 船舶尾倾比首倾时舵效好,顶流时比顺流时舵效好~||~船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差~||~船舶尾倾比首倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差~||~船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

10.L=90m的机动船在锚泊时,在夜间应显示()。

单选题

A. 前后锚灯~||~前后锚灯,还应显示甲板工作灯~||~前后锚灯,还可显示甲板工作灯~||~以上都不对

11.船舶旋回过程中,转心位置______。

单选题

A. 在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变~||~在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化~||~在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变~||~在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化

12.规则对下列哪一种船有显示桅灯的规定____。

单选题

A. 从事拖网作业的捕鱼船~||~从事非拖网作业的捕鱼船~||~失控船~||~执行引航任务的在航机动船

13.在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船位保持在水道的:

单选题

A. 中央~||~中央略偏凸岸一侧~||~中央略偏凹岸一边~||~ABC均可

14.为了留有一定的储备,主机的海上转数通常定为额定转数的______。

单选题

A. 89%~92%~||~92%~93%~||~94%~95%~||~96%~97%

15.额定船速是指______。

单选题

A. 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以海上常用功率和转速在深水风浪中航行的船速~||~主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以额定功率和转速在深水风浪中航行的船速

16.《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船不包括:()

单选题

A. Ⅰ~||~ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅡⅢ

17.规则告诫下列哪些在驶近可能被居间障碍物所遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应特别机警和谨慎地驾驶?

单选题

A. 机动船~||~任何船舶~||~能鸣放声号的船舶~||~不能鸣放声号的船舶

18.船舶旋回圈中的旋回直径一般约为旋回初径的_____。

单选题

A. 04~06倍~||~06~08倍~||~09~12倍~||~12~15倍

19.规则“分道通航制”条款适用于:

单选题

A. 在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域~||~IMO所采纳的任何分道通航制~||~在规则缔约国水域设置的分道通航制区域~||~在公海水域设置的分道通航制区域

20.船舶纵倾对相对旋回直径DT/L的影响是______。

单选题

A. 船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右~||~船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右~||~船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右~||~船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右

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