首页>题库>船舶操纵与避碰
1.在港内操纵大型船时，随着船速的降低：（）
单选题A. 舵效变差，为保向压舵角应增大~||~舵效变好，为保向压舵角应增大~||~舵效变差，为保向压舵角应增小~||~舵效变好，为保向压舵角应增小
2.一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）
单选题A. 先船首带缆，后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆~||~先船首带缆，后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆~||~后船尾带缆，先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆~||~后船尾带缆，先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆
3.关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确______。
单选题A. 伴流使舵力上升，排出流使舵力下降~||~伴流使舵力下降，排出流使舵力下降~||~伴流使舵力上升，排出流使舵力上升~||~伴流使舵力下降，排出流使舵力上升
4.可变螺距桨是根据下列哪种方法由进车推力变为倒车拉力______。
单选题A. 改变主机转数~||~改变桨叶的螺距角~||~改变桨叶数目~||~改变桨叶的长度
5.马六甲海峡、新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水船舶规定的最小富余水深为：
单选题A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米
6.船舶系泊时，前倒缆或首倒缆的作用是______。
单选题A. 防止船舶后移防止船首向外舷移动~||~防止船舶后移防止船尾向外舷移动~||~防止船舶前移防止船首向外舷移动~||~防止船舶前移防止船尾向外舷移动
7.单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为______。
单选题A. 伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力~||~沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力~||~排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力~||~伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力
8.单车船后退时，其伴流横向力______。
单选题A. 正车时大，倒车时小~||~正车时小，倒车时大~||~正车或倒车时均小~||~正车或倒车时均大
9.尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）
单选题A. ⅠⅡ~||~ⅡⅢ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ
10.顺流驶离法一般是在风向与流向相逆，且风力______流力，或靠泊时遇回流才采用。
单选题A. 大于~||~小于~||~等于~||~时而大于，时而小于
11.舵角与舵的高宽比对相对旋回初径DT/L的影响是______。
单选题A. 舵角越小高宽比越小，DT/L越大~||~舵角越小高宽比越大，DT/L越大~||~舵角越大高宽比越小，DT/L越大~||~舵角越大高宽比越大，DT/L越大
12.“YG”信号的含义是：
单选题A. 你船似未遵守分道通航制~||~请保向保速~||~请给我船让路~||~请避免妨碍我船
13.前、后桅灯的垂向距离至少为（）。
单选题A. 2m~||~3m~||~5m~||~6m
14.从事疏浚作业的船舶，操纵能力受到限制时，在白天应显示＿＿＿＿。
单选题A. 球菱形球垂直三个号型~||~可通过的一舷，垂直两个球体~||~存在障碍物一舷，垂直两个菱形体~||~A旗的硬件复制品
15.直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的：（）
单选题A. 转向角速度最大，角加速度最大~||~转向角速度最小，角加速度为零~||~转向角速度最小，角加速度最大~||~转向角速度最大，角加速度为零
16.有关狭水道中的追越，下列说法正确的是________。
单选题A. 船舶在追越中，通常从被追船的左舷追越~||~如被追越船同意追越，应采取措施让出航道，并注意减速，以减小会遇的时间~||~追越船在追越中应保持足够的横距，以防止船吸现象的发生~||~ABC均正确
17.失去控制的船舶在白天应悬挂的号型是：
单选题A. 垂直两个圆锥体~||~一个黑球加上锚球~||~垂直两个黑球~||~垂直三个黑球
18.内旋式CPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时:
单选题A. 螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头~||~舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头~||~船体产生的横向力有助于船舶的掉头~||~旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
19.船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法不正确的是：
单选题A. 应加车快速通过~||~宜减速行驶~||~尽量加大横距~||~浅水时应尤其注意兴波的不利影响
20.海船柴油机主机和发电副机分别用（）、（）启动。
单选题A. 压缩空气电动机~||~压缩空气压缩空气~||~电动机电动机~||~电动机压缩空气
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