证券从业资格

1.船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按______适当地操纵船舶，使火源处于______。

单选题

A. 相对风速;下风~||~相对风向;下风~||~相对风速;上风~||~相对风向;上风

2.伴流横向力主要是由于______。

单选题

A. 船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的~||~船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的~||~船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的~||~船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的

3.狭窄航道，双桨船在前进中发生向右偏转，为纠正偏转，可采取：

单选题

A. 左车加速~||~左车减速或停车~||~右车减速~||~右车停车

4.船舶旋回中，航向角变化约______时，船舶开始进入定常旋回阶段。

单选题

A. 90°~||~180°~||~270°~||~360°

5.斜流效应横向力产生的原因在于______的存在。

单选题

A. 伴流~||~斜流的横向分速~||~斜流的纵向分速~||~上升斜流

6.“不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：

单选题

A. 紧迫危险~||~紧迫局面~||~碰撞危险~||~使本船成为直航船的会遇局面

7.螺旋桨水面效应横向力的作用方向(由船尾向船首看)是：

单选题

A. 与螺旋桨旋转的方向无关~||~与螺旋桨旋转的方向相反~||~与螺旋桨旋转的方向相同~||~与螺旋桨旋转的方向时同时反

8.在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时，无论如何应极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止，这里的谨慎驾驶不包括________。

单选题

A. 立即大幅度向右转向~||~立即大幅度向左转向~||~立即将航速减小到能维持其航向的最小速度，必要时把船完全停住~||~A和B

9.经济船速指的是：

单选题

A. 主机额定功率下的额定船速~||~燃料费最低时的船速~||~管理费最低的船速~||~运输费用最低时的船速

10.大风浪中整个掉头的过程中要避免（）。

单选题

A. 开快车~||~用满舵~||~操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向~||~用5。以下舵角

11.一点锚(平行锚)的特点包括：

单选题

A. 双锚系留力小强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链易于绞缠~||~双锚系留力大强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链不易绞缠~||~双锚系留力大强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链易于绞缠~||~双锚系留力小强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链不易绞缠

12.船舶在狭水道中航行，下列说法正确的是________。

单选题

A. 选择从他船的右舷追越是海员的通常做法的表现~||~应避免在狭水道的弯头会船~||~被追越船在不同意追越时则无须鸣放任何的声号~||~ABC均正确

13.马六甲海峡、新加坡海峡对过境的VLCC（DW大于15万吨的油轮）规定的最小富裕水深为：

单选题

A. 15米~||~25米~||~30米~||~35米

14.滑失比是螺旋桨______与______之比值。

单选题

A. 滑失速度/理论上应能前进的速度~||~滑失/船对地的速度~||~滑失/船对水的速度~||~滑失速度/螺旋桨进速

15.计算船舶所受风动力时，风舷角θ为何范围时，风动力系数Ca为最大值？（）

单选题

A. 30°～40°或80°～100°~||~30°～40°或140°～160°~||~10°～20°或140°～160°~||~10°～20°或80°～100°

16.港内船速是指______。

单选题

A. 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以额定功率和转速在深水风浪中航行的船速~||~主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速~||~主机以港内功率和转速在深水风浪中航行的船速

17.在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是：

单选题

A. 绑拖船队~||~吊拖船队~||~顶推船队~||~以上均可

18.______应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力。

单选题

A. 首排驳船~||~边驳~||~顶驳~||~尾排驳船

19.《国际海上避碰规则》适用的水域是指：（）

单选题

A. 海洋~||~与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域~||~公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域~||~连接于公海，并可供海船航行的一切水域

20.对于给定的船舶，船速相同时，转数越低，推力______;转数相同时，船速越高，推力______。

单选题

A. 越小;越大~||~越小;越小~||~越大;越小~||~越大;越大