证券从业资格

1.厚壁轴瓦过度磨损后可采用______进行修理。

单选题

A. 换新~||~重浇白合金~||~焊补~||~调整垫片

2.离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应______进行复位。

单选题

A. 按火警探测器上的复位按钮~||~按火警探测器附近的火警复位按钮~||~在驾驶室火警控制板上的复位按钮~||~在集控室的控制台上按故障复位按钮

3.对于一定质量的理想气体，可能发生的过程是（）。

单选题

A. 定温放热，压强增大~||~定容吸热，温度不变~||~绝热膨胀，温度升高~||~定温压缩，气体吸热

4.舵机安全阀的调整工作应在（）在场的情况下进行。

单选题

A. 船检部门~||~轮机长~||~港监部门~||~A与B

5.ISM规则审核机构对公司所实施的审核包括______。

单选题

A. 特殊审核~||~中间审核~||~年度审核~||~循环审核

6.装配工作可以采用调节或移动某一个特殊的零件来调整______。

单选题

A. 零件的配合~||~装配尺寸~||~装配间隙~||~机器尺寸

7.现在船用制冷剂以R22代替R12的主要原因是：（）。

单选题

A. 价廉~||~可减小轴功率~||~不易冰塞外对臭氧层破坏轻~||~在大气中可分解

8.使用定差溢流型换向节流阀的系统的特点不包括（）。

单选题

A. 执行元件的速度随滑阀位移变化平缓~||~油液发热比并联节流型换向节流阀轻~||~系统中无须另设溢流阀~||~通执行元件流量受负载变化影响很小

9.锅炉的主要性能指标包括哪些？

填空题

10.备车时应校对驾驶室的机舱车钟，下列说法不正确的是（）。

单选题

A. 先用电话与机舱联系~||~摇动驾驶室车钟至各个速度的位置，看机舱回令是否指在所要求的速度位置上~||~车钟校对完毕后置于“停车”位置~||~转车，冲车，试车完毕后置于“停车”位置，表示车已备妥

11.下列哪项不是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序______。

单选题

A. 值班轮机员接到驾驶台的通知后，立即报告轮机长并按驾驶室的指令操纵主机~||~轮机长大管轮立即进入舵机室现场指挥~||~迅速起动手动应急操舵装置，按照轮机长的指令操舵~||~克服舵机室噪声大等不利条件，听清舵令回复舵令，确保操舵的准确性

12.活塞销磨损程度可用其_______表示

单选题

A. 圆度误差~||~圆柱度误差~||~几何形状误差~||~磨损量

13.压铅法测量轴承间隙应采用______根铅丝。

单选题

A. 1～2~||~2～3~||~3～4~||~4～5

14.气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套______，从而加剧缸套磨损。

单选题

A. 过热~||~腐蚀~||~油膜氧化~||~裂纹

15.目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是______。

单选题

A. 常规理化性能检测~||~发射光谱分析~||~铁谱分析~||~吸收光谱分析

16.若截面2处速度水头和截面1处速度水头相同，截面2处位置水头小于截面1处位置水头，则截面2的压力水头（）截面1的压力水头。

单选题

A. 小于~||~大于~||~等于~||~A或B或C

17.船舶航行期间，柴油机气缸套发生异常磨损的主要原因是______的问题。

单选题

A. 缸套材质不佳~||~润滑不良~||~冷却不良~||~燃烧不良

18.主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时，可以观察到______现象。

单选题

A. 泄放管中有过多的润滑油漏出~||~上部有过多的污油~||~下部有过多的润滑油~||~泄放管中有过多的空气漏出

19.中线面(名词解释)

填空题

20.若发生单向阀阀芯与阀座拉毛，应采取的措施是（）。

单选题

A. 阀芯与阀座重新研配~||~废弃换新~||~求助生产厂修复~||~换油