证券从业资格

1.对曲轴的变形是通过测量______来了解和控制。

单选题

A. 弯曲度~||~同轴度~||~臂距差~||~主轴承下瓦磨损量

2.FCM燃油组合控制单元中，采用EVT-20C粘度传感器，除黏度检测外，还有使用______作为______来补偿黏度测量的误差。

单选题

A. PT100，温度检测~||~热敏电阻，温度检测~||~压电元件，零点校正~||~电容元件，量程校正

3.在内审过程中审核员发现一消防水龙带接头锈蚀严重且不能使用，审核员应______。

单选题

A. 提出谁应受指责~||~找出造成缺陷的原因~||~监督修理~||~以上都对

4.曲柄垂直平面内的臂距差大于零时，该曲轴轴线呈______状态。

单选题

A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形

5.船上十字头式柴油机在吊缸检修时，应进行______。

单选题

A. 气缸中心线与曲轴中心线垂直度~||~活塞与活塞杆的同轴度~||~桥规值测量~||~填料函检修

6.活塞顶部烧蚀可采用_______进行测量

单选题

A. 塞尺~||~深度游标卡尺~||~测微尺~||~样板和塞尺

7."船舶污染事故的调查、询问记录"的内容一般包括______。Ⅰ、油污证书及附件; Ⅱ、油类记录簿; Ⅲ、航海日志和轮机日志;Ⅳ、调查、询问值班人员的情况。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

8.船舶机械进行状态监测时，通常是采用仪器对船舶机械的（）参数进行监测.

单选题

A. 某个单一的~||~多个~||~2个以上~||~都不对

9.关于“油液监测技术”，下列叙述正确的是（）

单选题

A. 油液监测技术是指目前广泛采用的常规理化性能检测技术~||~油液监测技术是指润滑油的理化性能检测技术和污染物的分析技术~||~油液监测技术是指目前广泛采用的光谱分析技术~||~油液监测技术是指目前广泛采用的铁谱分析技术

10.对转叶式转舵机构的工作可靠性影响最大的是（）。

单选题

A. 密封性能~||~额定油压高低~||~转舵力矩~||~滤器清洗频度

11.下列哪项不是远海溢油清除作业的方式______。

单选题

A. 四船型装置~||~三船型装置~||~两船型装置~||~单船型装置

12.在海面溢油状态的自然变化过程中，______成为溢油持续在海面存留的主要原因。

单选题

A. 生物降解~||~蒸发~||~乳化~||~沉积

13.二步法喷焊是指喷焊过程中喷、熔操作是（）

单选题

A. 边喷边熔~||~先喷后熔~||~只喷不熔~||~分段边喷边熔

14.在主机活塞运动部件已装情况下测量臂距值，关于L下的叙述不正确的是______。

单选题

A. L下代表曲柄销在下止点位置时的臂距值~||~L下是实测出来的~||~L下=(L下＇+L下＂)/2~||~L下＞L上时臂距差为负

15.功（）系统的状态参数，它（）系统状态变化过程的函数.

单选题

A. 是/不是~||~不是/不是~||~是/是~||~不是/是

16.在主机遥控系统中，采用提高起动的发火转速重起动方案将付出的代价是______。

单选题

A. 主机自动起动过程变得迅速~||~浪费燃油而使主机热效率下降~||~有可能在起动过程中主机发生爆燃~||~消耗较多的起动空气

17.二冲程十字头式柴油机的水冷活塞内部结垢将导致活塞顶面

单选题

A. 局部过热~||~裂纹~||~腐蚀~||~烧蚀

18.选用燃油时，应依次考虑有关指标，其顺序为（）

单选题

A. 粘度密度硫分~||~粘度硫分密度~||~硫分粘度密度~||~密度粘度硫分

19.热绝缘材料吸水后，导热系数将（）。

单选题

A. 大大增加~||~稍微增加~||~减小~||~不变

20.配合件修复后，若其使用性能可以得到恢复，则其（）

单选题

A. 尺寸改变~||~形状恢复~||~配合间隙恢复~||~尺寸恢复