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大管785道题

1.在ACC20主机遥控系统中,可设置______个自动降速项目。

单选题

A. 10~||~20~||~30~||~40

2.船舶破舱进水时,应通知机舱迅速排水,采取正确有力的堵漏抢修措施。下述哪项不是决定排水次序的依据______。

单选题

A. 漏洞大小~||~漏洞位置~||~舱底水总管的内径~||~险情发展势头

3.活塞销表面硬度高,耐磨性好,心部则具有较高的_______

单选题

A. 强度~||~刚性~||~疲劳强度~||~韧性

4.______及货物满舱程度是影响实际进水量的重要因素,当其较大、货物满舱程度较小时,船舶实际进水量较大,从而引起船舶浮态及最终平衡时间相应改变。

单选题

A. 浮性~||~稳性~||~渗透率~||~快速性

5.为了方便、顺利地拆卸机器,应做好()、起重设备和物料的准备工作。

单选题

A. 机器~||~拆卸方法~||~拆卸工具~||~安全措施

6.粘接剂主要用于修理有______的零件。

单选题

A. 裂纹和断裂~||~变形~||~磨损~||~超差

7.主操舵装置具有两台或两台以上相同的动力设备时,应设置______能在驾驶台控制的独立控制系统。

单选题

A. 2个~||~3个~||~4个~||~没有具体规定

8.曲轴上的较小裂纹可采用______修复。

单选题

A. 焊补~||~金属扣合工艺~||~局部换新~||~修锉打磨

9.装配工作应保证运动件的______,以使之运转平稳。

单选题

A. 动力平衡~||~可靠连接~||~配合间隙~||~位置精度

10.油船一般需设有的专用系统有()等系统。

单选题

A. 货油装卸自动扫舱专用压载等系统~||~水灭火空气调节等系统~||~燃油冷却润滑等系统~||~"A"+"B"+"C"

11.润滑油理化性能分析常用的方法有()。Ⅰ.经验法;Ⅱ.磁塞法;Ⅲ.滤纸法;Ⅳ.物理法;Ⅴ.常规化验法。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

12.船舶所更换的设备必须有______。

单选题

A. 船级社认可证书~||~出厂合格证~||~国家质量局签发的合格证~||~设备使用说明书

13.在船舶营运中发生赔偿关系时______是取得赔偿权益的证件。

单选题

A. 船舶吨位证书~||~船级证书~||~船舶国籍证书~||~船舶适航证书

14.船舶操舵装置由于失电而失灵,舵机应急操作时,应有专人值守______。

单选题

A. 机舱集控室~||~驾驶台~||~应急发电机间~||~舵机室

15.在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。

单选题

A. 三次起动失败~||~起动时间过长~||~慢转起动故障~||~起动空气压力过低

16.ISM规则审核机构对公司所实施的审核包括______。

单选题

A. 特殊审核~||~中间审核~||~年度审核~||~循环审核

17.柴油机正常运转时气缸套—活塞环的摩擦表面间可能出现的摩擦类型有______。Ⅰ、边界摩擦Ⅱ、液体摩擦Ⅲ、干摩擦Ⅳ、半干摩擦Ⅴ、半液体摩擦

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

18.由于轴系的实际变形难以检测,通过测量轴系的相邻轴两法兰的______来了解轴系轴心线的实际状态。

单选题

A. 偏移值~||~偏心值~||~偏中值~||~曲折值

19.导致应力集中的原因是______。

单选题

A. 截面的变化~||~表面强化~||~均布载荷作用~||~交变应力

20.在装油过程中,应主要下列()

单选题

A. 装油速度~||~燃油数量~||~装油的先后顺序~||~燃油的规格

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