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1.塑性变形修复法是利用金属材料的（）性能，使零件在外力作用下改变或恢复零件原有几何形状和尺寸而不被破坏的修复方法.
单选题A. 塑性变形~||~弹性变形~||~韧性~||~热胀冷缩
2.（）是船机零件修复过程中最常用也是最重要的一种方法。
单选题A. 焊补~||~机械加工修复法~||~电镀~||~金属扣合工艺
3.船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用（）
单选题A. 定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展~||~事后维修方式，并逐步向定时维修方式发展~||~定时维修方式，并逐步向计划维修方式发展~||~视情维修方式，并逐步向计划维修方式发展
4.摩擦副零件磁粉探伤后，如果退磁不充分，则会（）。
单选题A. 加剧磨损~||~加重腐蚀~||~引起冲击~||~摩擦副配合间隙增大
5.采用修理尺寸法修理零件，恢复了零件的（）
单选题A. 尺寸~||~形状~||~配合间隙~||~形状和配合间隙
6.如果主操舵装置控制系统是由液压遥控传动装置组成，则除了______总吨及其以上的油轮、化学品船或气体运输船外，不必设置第二套独立控制系统。
单选题A. 10000~||~23000~||~30000~||~50000
7.活塞顶部烧蚀可采用_______进行测量
单选题A. 塞尺~||~深度游标卡尺~||~测微尺~||~样板和塞尺
8.柴油机零件磨损程度可根据磨粒的（）进行判断.
单选题A. 形貌~||~成分~||~尺寸~||~数量
9.射线探伤是利用射线穿透物体和穿透后的（）不同，使胶片感光来探测物体内部缺陷.
单选题A. 能量减弱的程度~||~衰减程度~||~吸收能量的程度~||~具有的能量
10.下列关于船舶安全管理体系中与安全有关船上操作方案的说法中，不正确的是______。
单选题A. 船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作~||~船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员环境或船舶的事故或情况的操作~||~海上加油属于特殊操作~||~保持水密完整性属于特殊操作
11.十字头销的主要损坏形式是______。
单选题A. 断裂与磨损~||~腐蚀与裂纹~||~磨损与腐蚀~||~磨损和裂纹
12.目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是（）
单选题A. 常规理化性能性能检测~||~发射光谱分析~||~铁谱分析~||~吸收光谱分析
13.交船试验的主要目的是检验船舶动力装置的______。
单选题A. 运转情况~||~装配质量~||~技术性能~||~存在问题
14.关于“油液监测技术”，下列叙述正确的是（）
单选题A. 油液监测技术是指目前广泛采用的常规理化性能检测技术~||~油液监测技术是指润滑油的理化性能检测技术和污染物的分析技术~||~油液监测技术是指目前广泛采用的光谱分析技术~||~油液监测技术是指目前广泛采用的铁谱分析技术
15.柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指（）的腐蚀。
单选题A. 硫~||~电化~||~钒~||~铝
16.内燃机循环的平均压力与汽缸的直径、冲程（）。
单选题A. 有关~||~无关~||~可能有关~||~无法确定
17.焊接与堆焊的主要区别是（）
单选题A. 加热方式~||~施焊目的~||~施焊设备~||~结合方式
18.下列作业中，______是不合理的。
单选题A. 在拆卸机械设备的非金属密封圈时，应戴聚氯乙烯或橡胶手套~||~在检修主机前应将盘车机合上~||~使用易燃或有刺激性的溶液清洗机件的工作应当在船尾甲板进行~||~在施焊时应注意通风，施焊人员应在下风位置并戴防护面具
19.对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为______。
单选题A. 普通货船~||~客船~||~集装箱船~||~散货船
20.燃烧室组件包括（）三个部件组成。Ⅰ.汽缸体;Ⅱ.汽缸盖;Ⅲ.冷却水套;Ⅳ.活塞。
单选题A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
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