1.目前，在船舶机械的油液监测技术中，分析速度快、自动化程度高的监测手段是（）

2.柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。

3.电刷镀最大的特点是取消了电镀槽，从而带来了电镀生产的巨大变化和发展。其中（）都是非常显著的。Ⅰ.取消了被镀零件尺寸限制，扩大了应用范围;Ⅱ.省去包扎绝缘，简化了工艺;Ⅲ.可进行各种材料的刷镀，满足生产需要;Ⅳ.方法简单，操作容易，对工人技术无要求;Ⅴ、可以原位修复零件;Ⅵ.可精确控制镀层尺寸，实施不均匀刷镀，且镀后不必加工。

4.可能使螺杆式制冷压缩机发生欠压缩的是：（）.

5.轴向柱塞泵的柱塞与缸体之间已发生磨损时，造成的结果是（）。

6.新下瓦安装前应先检查新瓦有无变形，经色油检查若发现瓦背两侧有色油沾点，而瓦底部无沾点，这表明轴瓦有______变形。

7.在SulzerRT-flex型电控柴油机的排气阀控制中，排气阀移动的位置由两个冗余设计位置传感器进行监测，若两个位置传感器都损坏，则______。

8.主机增压器损坏无法在短时间内修复时，应当选择的应急处理工具或装置是______。

9.船用机械所用各种润滑油，在性能上均有一个共同的要求是（）

10.热力学平衡态是指系统同时处于（）平衡和（）平衡。

11.（）设备在整个寿命期故障率为常数，无需进行定时维修.

12.加强块扣合法适用于壁厚尺寸（）的零件修复.

13.流体的动力粘度与密度之比，称为（）粘度。

14.船舶航行期间，柴油机气缸套发生异常磨损的主要原因是______的问题。

15.The objectives of the ISM Code are to ensure ①safety at sea②prevention of human injury or loss of life③avoidance of damage to the marine environment and to property

16.在船长相同的情况下，回转半径越大，表示船舶的______。

17.选用的修复工艺应保证零件修后的耐用度至少应维持______。

18.下列属于SMS中船舶应急行动的是______。Ⅰ、船舶结构损坏 Ⅱ、货物抛弃 Ⅲ、电源损坏 Ⅳ、碰撞、搁浅

19.活塞顶部烧蚀的程度可用_______测量

20.内燃机定容加热理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定容加热过程、（）和定容放热过程。