证券从业资格

1.喷涂和喷焊工艺的总称为（）

单选题

A. 喷涂~||~喷焊~||~热喷焊~||~热喷涂

2.火焰喷涂前，零件待喷涂表面应预先进行（）等处理，以增强喷涂层与零件表面的结合强度。Ⅰ.电静;Ⅱ.清洁;Ⅲ.活化;Ⅳ.粗化;Ⅴ.机械加工;Ⅵ.预热。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

3.轴向柱塞泵的柱塞与缸体之间已发生磨损时，造成的结果是（）。

单选题

A. 泵体发热~||~流量降低~||~产生噪音~||~不平衡力难以平衡

4.焊接与堆焊的主要区别是（）

单选题

A. 加热方式~||~施焊目的~||~施焊设备~||~结合方式

5.根据ISPS规则有关规定，船舶遇有______情况之一者，ISSC 证书将失效。Ⅰ、未在规定的期限内进行相关审核Ⅱ、证书未按规定进行签注Ⅲ、持有ISSC证书的船舶实质性地更换了对该船承担经营管理责任的公司Ⅳ、船舶改悬另一缔约国国旗

单选题

A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ

6.属于按舵叶剖面形状分类的有______。

单选题

A. 平衡舵~||~导流罩舵~||~普通舵~||~平板舵

7.活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于_______产生的

单选题

A. 热应力~||~机械应力~||~应力集中~||~过热

8.油液中的空气有（）和（）两种。

单选题

A. 掺入/混入~||~混入/溶入~||~溶入/挤入~||~挤入/渗入

9.平台检验舵杆中心线与舵承孔中心线同轴度不合格时，应采取______措施修复。

单选题

A. 偏镗舵承孔~||~重新定位舵杆~||~研磨舵杆与舵叶的配合面~||~指针法

10.______及货物满舱程度是影响实际进水量的重要因素，当其较大、货物满舱程度较小时，船舶实际进水量较大,从而引起船舶浮态及最终平衡时间相应改变。

单选题

A. 浮性~||~稳性~||~渗透率~||~快速性

11.薄壁轴瓦与轴承座的紧密贴合是通过二者的______实现的。

单选题

A. 修刮~||~变形~||~过盈配合~||~敲击

12.下列关于船舶安全管理体系有关培训的说法中，不正确的是______。

单选题

A. 安全训练演习应按照SMS所列明的要求和程序进行~||~安全训练演习应包括应急情况，并以保证船员符合公司SMS标准~||~培训必须在新船员登轮前进行~||~培训可在船上在高级船员指导下进行

13.对曲轴进行______处理可以显著提高其表面的疲劳强度。

单选题

A. 镀铬~||~镀铁~||~喷涂或喷焊~||~喷丸

14.状态监测是通过测定机器的______来判断机器的工作状态。

单选题

A. 特征参数~||~外部信息~||~运转状态~||~内部发出的信息

15.在自动电站中，船舶柴油机起、停程序一般采用______。

单选题

A. 按时间原则控制，即模仿人的实际操作过程，按时间拟定控制程序~||~按速度原则控制，即直接按速度拟定控制程序~||~按滑油压力控制，即根据不同转速时滑油压力的变化拟定控制程序~||~综合方式控制，即在整个控制系统中，把按时间原则速度原则和滑油压力控制原则都考虑进去

16.管路中局部水头损失不是由于（）引起的。

单选题

A. 管路转弯~||~局部设备~||~管内壁粗糙~||~管截面突然变化

17.水润滑尾轴承首端设置填料函式密封装置是为了______。

单选题

A. 防止尾轴承过分冷却~||~防止海水流入机舱~||~使尾轴承润滑均匀~||~减少尾轴承磨损

18.设液压马达进油流量力Q(m³)，排量为q(m³/r)，容积效率为ηv，机械效率为ηm，其实际转速为（）r/min。

单选题

A. Qηvηm/q~||~60Qηvηm/q~||~60Qηv/q~||~60Qηv

19.采用（）为制冷剂的压缩制冷装置吸气过热度增大会使制冷量减少。

单选题

A. R12~||~R22~||~R717~||~A十B十C

20.一旦船舶发生污染事故，应做的工作是______。Ⅰ、立即电告公司派人检查处理; Ⅱ、尽快报告所在港海事局;Ⅲ、立即喷洒消油剂; Ⅳ、消油剂处理后书面电告公司;Ⅴ、将事故经过记入油类记录簿; Ⅵ、将情况记入副机日志。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ