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1.按舵的支承分类有______。
单选题A. 多支承舵~||~双支承~||~半悬挂舵和悬挂舵~||~A+B+C
2.主操舵装置具有两台或两台以上相同的动力设备时,应设置______能在驾驶台控制的独立控制系统。
单选题A. 2个~||~3个~||~4个~||~没有具体规定
3.下列()不是状态参数.
单选题A. 绝对压力~||~表压力~||~比容~||~内能
4.塑性变形修复法是利用金属材料的()性能,使零件在外力作用下改变或恢复零件原有几何形状和尺寸而不被破坏的修复方法.
单选题A. 塑性变形~||~弹性变形~||~韧性~||~热胀冷缩
5.热喷涂工艺既是一种()工艺,也是一种()工艺。
单选题A. 热加工/修复~||~强化/修复~||~热加工/强化~||~修复/热加工
6.在着色探伤操作中常采用()来检验船机零件.
单选题A. 浸液法~||~刷涂法~||~喷涂法~||~浸液刷涂法
7.比容与()互为倒数。
单选题A. 质量~||~压力~||~体积~||~密度
8.船舶进厂修理完工后,进行交船试验的目的是()
单选题A. 检验动力装置的修理质量及其技术性能~||~检验主机运转可靠性~||~确保CCS保持船级的要求~||~A+B+C
9.限制最大舵角主要是因为超过该极限后______。
单选题A. 船舶回转速度过快~||~船舶横倾严重~||~船舶横移力增加~||~阻力增加
10.某气体的压力为2940Pa,若用U型玻璃管测得该气体的压力为()cm水柱。
单选题A. 03~||~3~||~30~||~300
11.外购成品活塞和配制活塞的尺寸、形状、位置精度和表面粗糙度等均应符合______要求
单选题A. 说明书~||~规范~||~设计图纸~||~船东
12.镀铬的工艺缺点是()。Ⅰ.有镀槽;Ⅱ.铬的沉积速度较低;Ⅲ.对零件尺寸有限制;Ⅳ.对零件材料的组织和性能有影响;Ⅴ.有公害。
单选题A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
13.按有利于航向稳定性来说______。
单选题A. 平衡舵最好,平板舵最差~||~平衡舵最差,平板舵最好~||~半平衡舵最好,平板舵最差~||~平衡舵最好,半平衡舵最差
14._______应与活塞中心线垂直相交,垂直度要求不大于0.025mm/100mm,位置度要求:活塞直径<200mm时应不大于0.10mm;活塞直径>200mm时应不大于0.20mm
单选题A. 环槽平面~||~活塞销孔中心线~||~曲轴中心线~||~活塞顶面
15.引起活塞顶部局部过热的原因有喷油定时不正和_______等
单选题A. 燃油雾化不良~||~超负荷~||~冷却不良~||~高温腐蚀
16.从气缸中刮下的残油分析,气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在()
单选题A. 20mgKOH/g~||~10mgKOH/g~||~30mgKOH/g~||~5mgKOH/g
17.当三相异步电动机的转差率s>1时,电动机的工作状态是_______。
单选题A. 电动机~||~再生制动~||~反接制动~||~能耗制动
18.柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少______磨损考虑。
单选题A. 磨粒~||~粘着~||~腐蚀~||~疲劳
19.为了保证电刷镀镀层与零件表面的结合强度,在刷镀前零件表面经过()等处理。Ⅰ.预热;Ⅱ.清洁;Ⅲ.电净;Ⅳ.活化;Ⅴ.镀打底层。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
20.柴油机零件磨损程度可根据磨粒的()进行判断.
单选题A. 形貌~||~成分~||~尺寸~||~数量
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