证券从业资格

1.柴油机冷却系统______可能引起腐蚀疲劳。

单选题

A. 加添加剂~||~加装锌块~||~加乳化油~||~加添加剂或加装锌块

2.限制最大舵角主要是因为超过该极限后______。

单选题

A. 船舶回转速度过快~||~船舶横倾严重~||~船舶横移力增加~||~阻力增加

3.在定压过程中，空气吸收的热量（）对外作功量。

单选题

A. 大于~||~等于~||~小于~||~无法确定

4.装配工作应保证运动件的______，以使之运转平稳。

单选题

A. 动力平衡~||~可靠连接~||~配合间隙~||~位置精度

5.采用修理尺寸法修理零件，主要为了恢复零件的______。

单选题

A. 尺寸~||~形状~||~配合间隙~||~尺寸＋配合间隙

6.船舶动力装置的主要任务是提供（）。

单选题

A. 电能~||~热能~||~机械能~||~A+B+C

7.为了防止电化学腐蚀，将被保护零件与外加直流电正极相连接时，不能______。

单选题

A. 阳极保护~||~产生阴极钝化~||~提高阳极的电极电位~||~降低阴阳极的电位差

8.比容与（）互为倒数。

单选题

A. 质量~||~压力~||~体积~||~密度

9.按ISO规定其他润滑油按（）运动粘度共分（）级。

单选题

A. 40℃/6~||~40℃/18~||~378℃/10~||~50℃/16

10.关于功和热量的本质区别，正确的是（）。

单选题

A. 热量是系统与外界发生能量传递时系统内能变化的度量，而功是由于外界重物的升降而产生的系统与外界的相互作用，它不是内能变化的度量~||~热量是系统的状态参数，功是系统状态变化所经历的途径的函数~||~功是规则运动的能量传递方式，压力差是作功的驱动力，热量是不规则热运动的能量传递方式，温度差是热量传递的驱动力~||~A和C

11.在有三次重复起动的主机遥控系统中，若三次起动均失败，排除故障后要重新起动，必须______。

单选题

A. 把车钟手柄搬到停车位置再起动~||~把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动~||~把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动~||~把车钟手柄搬到正车位置进行重起动

12.集装箱船设置双层船壳的主要原因是______。

单选题

A. 提高抗沉性~||~提高船体扭转强度~||~作为压载舱~||~作为货舱

13.增压器平稳、无振动高速运转的条件是______和______符合要求。

单选题

A. 平衡精度/不平衡度~||~不平衡度/间隙~||~平衡精度/对中精度~||~对中精度/不平衡度

14.超声波探对于距离表面一段距离内的缺陷难以探测，是因为（）

单选题

A. 扫描方法不对~||~表面粗糙度不符合要求~||~缺陷波与初始波难分辨~||~缺陷波与底波难分辨

15.制冷压缩机及其系统的最理想循环是（）。

单选题

A. 卡诺循环~||~逆卡诺循环~||~回热循环~||~澳托循环

16.当主柴油机润滑油管破裂大量滑油外泄造成污染时应______进行处理。

单选题

A. 减速航行~||~加速航行到港~||~立即停车~||~不改变原航行状况

17.以下文件中，哪些不属于船舶的重要文件______。

单选题

A. 测深日志~||~车钟记录簿~||~船员名册~||~设备修理报单

18.活塞顶部烧蚀的程度可用_______测量

单选题

A. 样板~||~塞尺~||~平尺~||~A＋B

19."船舶污染报告书"的内容包括______。Ⅰ、船名、船旗国、船舶吨位; Ⅱ、船公司、船长、船籍港;Ⅲ、污染事故发生的时间、地点、污染物名称和数量; Ⅳ、污染事故详细经过和污染情况。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

20.轮挡时间与轮挡油耗(名词解释)

填空题