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本港海船船员80道题

1.船进厂修理时,()不是船方和厂方共同遵守的事项。

单选题

A. 凡进厂修理的船舶需经工厂生产安全消防等部门共同实地检验,认为合格后方准进厂~||~船舶进厂前,必须排除易燃易爆气体和有害气体~||~船舶进厂后,应负责本船的警卫值班,安全防火,配合工厂施工和清扫等工作~||~与修理工程无关的设备零部件等,均由工厂保管保养

2.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴呈()状态。

单选题

A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形

3.局部腐蚀较多,危害较全面腐蚀严重,往往发生()造成机件损坏,甚至恶性事故。

单选题

A. 严重破坏~||~突然破坏~||~缓慢破坏~||~异常破坏

4.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。

单选题

A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高

5.船用V形四冲程中速柴油机多采用()。

单选题

A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆

6.船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性,主要体现在()。

单选题

A. 可实施针对性的视情和适时维护~||~启动加速性好制动快正反车速度切换快~||~全面提升船舶信息化智能化自动化水准~||~冗余度大,可靠性强

7.满载水线以上水密空间所具有的浮力称为()。

单选题

A. 满载浮力~||~空载浮力~||~理论浮力~||~储备浮力

8.两台发电机之间有功功率分配与调差系数()。

单选题

A. 成正比~||~成反比~||~无关~||~成平方关系

9.当柴油机气缸套()超过标准,可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后,再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

单选题

A. 内径增量~||~圆度误差~||~圆柱度误差~||~平面度误差

10.精密偶件端面的机械密封不良的主要原因是()。

单选题

A. 磨损~||~腐蚀~||~变形~||~腐蚀或变形

11.曲折反映了两相邻轴轴心线呈()的状态。

单选题

A. 平行~||~不重合~||~相交且法兰中心未对准~||~相交且法兰中心对准

12.()是人们对于事故发生的一种预知和警惕,是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知,能敏捷地察觉和了解周围情况的变化和影响。

单选题

A. 安全意识~||~情感认知~||~行为倾向~||~情景意识

13.通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括()。

单选题

A. 具有厚壁长活塞裙~||~活塞上装有压缩环和刮油环~||~多采用固定式活塞销连接活塞与连杆~||~多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

14.确定加油油舱和数量时,应考虑()。

单选题

A. 船的吃水~||~船的平衡和吃水差~||~加油温度和泵油压力~||~船的续航力

15.关于气阀重叠角的错误论述是()。

单选题

A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气~||~非增压机气阀重叠角比增压机的小~||~所有型号的柴油机都存在气阀重叠角~||~二冲程柴油机不存在气阀重叠角

16.团队成员具有共同的目标,一个团队能够完成的工作并不是团队成员各自工作的叠加,这体现了团队工作中的()的优势。

单选题

A. 协作~||~相互信任~||~决策更合理~||~适应性强

17.阀控型液压装置的M或H型换向阀在中位时,泵的排出油压和吸入油压之差反映了()的大小。

单选题

A. 液压泵机械摩擦损失~||~管路流动损失~||~执行机构机械摩擦损失~||~执行机构工作负荷

18.我国《海船船员值班规则》对在港船舶轮机值班人员组成规定:推进功率为()及以上的船舶,必须安排至少()机工协助值班轮机员值班。

单选题

A. 750kW/1名~||~3000kW/l名~||~750kW/2名~||~3000kW/2名

19.组合式曲轴发生红套滑移,其主要原因是()。

单选题

A. 曲轴承受巨大冲击性扭矩~||~柴油机轴承中心线变形~||~转速变化~||~柴油机操作顺序不妥

20.船机零件损坏后进行有效地修复对()有很大的意义。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ十Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

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