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本港海船船员80道题

1.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴呈()状态。

单选题

A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形

2.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。

单选题

A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高

3.不属于吊缸检修的技术要求有()。

单选题

A. 气缸余隙容积符合要求~||~燃烧室零件表面积炭清理干净~||~冷却腔水垢清理干净~||~贯穿螺栓伸长量

4.船舶采用横骨架式甲板结构的甲板有()。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

5.()是人们对于事故发生的一种预知和警惕,是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知,能敏捷地察觉和了解周围情况的变化和影响。

单选题

A. 安全意识~||~情感认知~||~行为倾向~||~情景意识

6.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。

单选题

A. 润滑~||~防止气阀漏气~||~有利于排气~||~防止撞击

7.如锅炉结构不能充分进行内部检验,应每隔4年进行一次()。

单选题

A. 定期检验~||~水压试验~||~年度检验~||~工作检验

8.船用V形四冲程中速柴油机多采用()。

单选题

A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆

9.精密偶件端面的机械密封不良的主要原因是()。

单选题

A. 磨损~||~腐蚀~||~变形~||~腐蚀或变形

10.关于激励的原则,以下错误的是()。

单选题

A. 在激励机制中,设置目标是一个关键环节~||~物质激励与精神激励相结合~||~以正激励为主,负激励为辅~||~外在激励为主,内在激励为辅

11.双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为()。

单选题

A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻,会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻,会导致超转速~||~只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷

12.阀控型液压装置的M或H型换向阀在中位时,泵的排出油压和吸入油压之差反映了()的大小。

单选题

A. 液压泵机械摩擦损失~||~管路流动损失~||~执行机构机械摩擦损失~||~执行机构工作负荷

13.在下列装置中,属于外燃机的是()Ⅰ.蒸汽机;Ⅱ.蒸汽轮机;Ⅲ.柴油机;Ⅳ.汽油机;Ⅴ.燃气轮机。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ

14.使用UG8液压调速器的发电柴油机单机使用时如负荷限制旋钮限制较小,易产生的后果是()。

单选题

A. 不能启动~||~不能调速~||~飞车~||~停车

15.局部腐蚀较多,危害较全面腐蚀严重,往往发生()造成机件损坏,甚至恶性事故。

单选题

A. 严重破坏~||~突然破坏~||~缓慢破坏~||~异常破坏

16.船机零件损坏后进行有效地修复对()有很大的意义。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ十Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

17.根据回转机构液压系统的负荷特点,以下说法中错误的是()。

单选题

A. 匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反~||~启动和停止运动时惯性负荷相对较大~||~若无船倾斜或风力等影响,液压马达可不用机械制动器制动~||~两条主油路之一必须设限速阀件

18.船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。

单选题

A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力

19.下列各项中不符合我国船舶排放油污水规定的条件的是()。

单选题

A. 在批准区域内~||~在涨潮时~||~污水含油量不大于15毫克/升~||~在航行中,瞬时排放率不大于30升/海里

20.满载水线以上水密空间所具有的浮力称为()。

单选题

A. 满载浮力~||~空载浮力~||~理论浮力~||~储备浮力

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