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1.带传动中,紧边是指传动带由()送出,而向()缠绕的一边。
单选题A. 主动轮/从动轮~||~从动轮/主动轮~||~张紧轮/主动轮~||~张紧轮/从动轮
2.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴呈()状态。
单选题A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形
3.液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是()。
单选题A. 达到恒速调节~||~使调速过程稳定~||~使调速过程稳定并恒速调节~||~使调速准确
4.()是人们对于事故发生的一种预知和警惕,是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知,能敏捷地察觉和了解周围情况的变化和影响。
单选题A. 安全意识~||~情感认知~||~行为倾向~||~情景意识
5.使用UG8液压调速器的发电柴油机单机使用时如负荷限制旋钮限制较小,易产生的后果是()。
单选题A. 不能启动~||~不能调速~||~飞车~||~停车
6.金属与周围()介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。
单选题A. 电解质~||~非电解质~||~溶液~||~气体
7.在下列装置中,属于外燃机的是()Ⅰ.蒸汽机;Ⅱ.蒸汽轮机;Ⅲ.柴油机;Ⅳ.汽油机;Ⅴ.燃气轮机。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ
8.曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的()往复摇动。
单选题A. 等速~||~不等速~||~等加速~||~等减速
9.精密偶件若存在()时不应成套更换。
单选题A. 针阀体或套筒产生裂纹~||~针阀或柱塞卡死~||~喷孔增大>10%~||~圆柱配合面过度磨损
10.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。
单选题A. 润滑~||~防止气阀漏气~||~有利于排气~||~防止撞击
11.团队成员具有共同的目标,一个团队能够完成的工作并不是团队成员各自工作的叠加,这体现了团队工作中的()的优势。
单选题A. 协作~||~相互信任~||~决策更合理~||~适应性强
12.双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为()。
单选题A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻,会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻,会导致超转速~||~只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷
13.两台发电机之间有功功率分配与调差系数()。
单选题A. 成正比~||~成反比~||~无关~||~成平方关系
14.气缸套内圆表面的()可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。
单选题A. 磨台~||~轻微拉痕~||~擦伤~||~裂纹
15.对集中监视与报警系统来说,某通道闭锁信号的功能特点是(),有闭锁功能的报警点()。
单选题A. 输入指令来闭锁该通道的声响报警/如发电机组的温度过高报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声光报警/如发电机组的温度过高报警~||~输入指令来闭锁该通道的声光报警/如主机的滑油低压报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声响报警/如主机的滑油低压报警
16.关于对船舶克令吊回转机构液压系统的设计要求,以下说法中不恰当的是()。
单选题A. 对执行元件两侧主油路限压保护的要求相同~||~必须有限制执行元件任一方向运动速度过快的措施~||~无须设机械制动器~||~无须采取限制功率的措施
17.船进厂修理时,()不是船方和厂方共同遵守的事项。
单选题A. 凡进厂修理的船舶需经工厂生产安全消防等部门共同实地检验,认为合格后方准进厂~||~船舶进厂前,必须排除易燃易爆气体和有害气体~||~船舶进厂后,应负责本船的警卫值班,安全防火,配合工厂施工和清扫等工作~||~与修理工程无关的设备零部件等,均由工厂保管保养
18.船舶静稳性曲线是船舶在()的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。
单选题A. 小倾角范围内~||~大倾角范围内~||~整个倾角范围内~||~整个倾角范围内且无倾斜速度时
19.船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较,()。
单选题A. 后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能~||~多个功能完全相同~||~分别用于检测烟雾浓度温度值~||~分别用于检测温度值烟雾浓度
20.CWBT是()的简称。
单选题A. 船舶维修体系~||~船舶管理制度~||~船舶维修管理模式~||~船舶维修保养体系
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