A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻，会导致超转速~||~只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

A. 溶解~||~乳化~||~生物降解~||~氧化

A. 备车~||~停车~||~前进一~||~微速前进

A. 成正比~||~成反比~||~无关~||~成平方关系

A. 润滑~||~防止气阀漏气~||~有利于排气~||~防止撞击

A. 磨损~||~腐蚀~||~变形~||~腐蚀或变形

A. 3000~||~5000~||~7000~||~10000

A. 柱塞偶件~||~针阀偶件~||~出油阀偶件~||~主机排气阀偶件

A. 船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时~||~船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时~||~船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时~||~船舶的摇摆周期与振动周期相等时

A. 镀铜~||~镀铬~||~镀铁~||~电刷镀

A. 对执行元件两侧主油路限压保护的要求相同~||~必须有限制执行元件任一方向运动速度过快的措施~||~无须设机械制动器~||~无须采取限制功率的措施

A. 可实施针对性的视情和适时维护~||~启动加速性好制动快正反车速度切换快~||~全面提升船舶信息化智能化自动化水准~||~冗余度大，可靠性强

A. 具有厚壁长活塞裙~||~活塞上装有压缩环和刮油环~||~多采用固定式活塞销连接活塞与连杆~||~多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆

A. 匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反~||~启动和停止运动时惯性负荷相对较大~||~若无船倾斜或风力等影响，液压马达可不用机械制动器制动~||~两条主油路之一必须设限速阀件

A. 船舶能量利用效率~||~柴油机动力装置炯效率~||~推进装置推进效率~||~船舶动力装置的总效率

A. 等速~||~不等速~||~等加速~||~等减速

A. 协作~||~相互信任~||~决策更合理~||~适应性强

A. 应先将清洗干净的零件浸入煤油中~||~应先将清洗干净的零件表面撒上白粉~||~应先将清洗干净的零件一边撒白粉一边撒煤油~||~操作顺序无关紧要

A. 检查各缸燃烧质量~||~判断各缸负荷分配~||~检查各系统技术状态~||~A+B

A. 定期检验~||~水压试验~||~年度检验~||~工作检验