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本港海船船员80道题

1.“双因素理论”是由()提出的。

单选题

A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯

2.为了减少摩擦,降低磨损,在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为()。

单选题

A. 润滑~||~冷却~||~减磨~||~减麈

3.最危险的摇摆发生在一()。

单选题

A. 船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时~||~船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时~||~船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时~||~船舶的摇摆周期与振动周期相等时

4.为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()

单选题

A. 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封~||~中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

5.下列各项,其中()属于认知性自我管理技能。

单选题

A. 呼吸训练~||~时间管理~||~与人交流~||~合理膳食

6.关于对船舶克令吊回转机构液压系统的设计要求,以下说法中不恰当的是()。

单选题

A. 对执行元件两侧主油路限压保护的要求相同~||~必须有限制执行元件任一方向运动速度过快的措施~||~无须设机械制动器~||~无须采取限制功率的措施

7.航行试验时,要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查,一般要求滚动轴承温度不超过℃,而轴系滑动轴承温度不超过()℃。

单选题

A. 65/15~||~70/70~||~80/65~||~70/65

8.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴呈()状态。

单选题

A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形

9.精密偶件若存在()时不应成套更换。

单选题

A. 针阀体或套筒产生裂纹~||~针阀或柱塞卡死~||~喷孔增大>10%~||~圆柱配合面过度磨损

10.曲轴轴颈过度磨损后,采取()工艺修复效果最好。

单选题

A. 镀铜~||~镀铬~||~镀铁~||~电刷镀

11.柴油机活塞的工作条件错误的是()。

单选题

A. 承受机械负荷~||~承受热负荷~||~承受离心惯性力~||~承受侧推力

12.气缸套内圆表面的()可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。

单选题

A. 磨台~||~轻微拉痕~||~擦伤~||~裂纹

13.团队成员具有共同的目标,一个团队能够完成的工作并不是团队成员各自工作的叠加,这体现了团队工作中的()的优势。

单选题

A. 协作~||~相互信任~||~决策更合理~||~适应性强

14.对于()总吨及以上船舶,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应至少能供连续工作30min。

单选题

A. 3000~||~5000~||~7000~||~10000

15.当柴油机气缸套()超过标准,可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后,再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

单选题

A. 内径增量~||~圆度误差~||~圆柱度误差~||~平面度误差

16.关于气阀重叠角的错误论述是()。

单选题

A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气~||~非增压机气阀重叠角比增压机的小~||~所有型号的柴油机都存在气阀重叠角~||~二冲程柴油机不存在气阀重叠角

17.海船主要采用()材料的螺旋桨。

单选题

A. 铸钢~||~铸铁~||~铸铜~||~复合

18.船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。

单选题

A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力

19.在一定的应力作用下,金属材料的刚度越大,则其变形量()。

单选题

A. 越大~||~越小~||~不变~||~不一定

20.液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是()。

单选题

A. 达到恒速调节~||~使调速过程稳定~||~使调速过程稳定并恒速调节~||~使调速准确

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