证券从业资格

1.影响运动副零件表面产生疲劳磨损的因素主要有（）。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

2.下列滤油器中常用作吸油滤器的是（）。

单选题

A. 线隙式~||~纤维式~||~金属网式~||~烧结式

3.船规要求螺旋桨轴和艉轴的检验，一般单桨船为-（）年;双桨船为（）年。

单选题

A. 3～4/4～5~||~15～3/3～5~||~15～2/3～4~||~15-2/4～5

4.摩擦副相对运动时，由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象，称为（）。

单选题

A. 磨粒磨损~||~黏着磨损~||~腐蚀磨损~||~表面疲劳磨损

5.燃油每循环的供给量大于柴油机的消耗量，过量的燃油经溢流阀流回（）。

单选题

A. 沉淀柜~||~日用柜~||~混合油柜~||~副机

6.液压传动中，说法不正确的是（）。

单选题

A. 液压传动适用于定比传动的场合~||~液压传动装置惯性小，换向迅速，换向频率与启动时间不超过01s~||~能在较大范围内方便实现无级调速~||~液压传动装置防过载容易

7.绞缆机械在养护周期内的检查要点是（）。Ⅰ.刹车是否可靠;Ⅱ.离合器是否灵活;Ⅲ.自动带绞缆车是否有效;Ⅳ.卷筒损坏、磨耗、腐蚀情况和操纵器水密情况。

单选题

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ

8.十字头式柴油机的主要运动部件有（）。

单选题

A. 活塞连杆~||~活塞连杆和曲轴~||~活塞十字头连杆和曲轴~||~十字头连杆和曲轴

9.以下属于看装配图的主要目的的是（）。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ十Ⅴ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ十Ⅴ

10.关于柴油机增压下列说法正确的是（）。

单选题

A. 增压是为了提高柴油机的经济性~||~增压是为了提高换气质量~||~增压是为了提高柴油机的动力性~||~增压是为了提高柴油机的可靠性

11.铁碳相图上的1148℃线称为（）。

单选题

A. 共析线~||~固溶线~||~共晶线~||~晶格转变线

12.现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却，其原因在于（）。

单选题

A. 加强冷却~||~提高机械强度~||~便于加工~||~形成薄壁强背结构

13.1kW·h=（）。

单选题

A. 36x106J~||~265x106J~||~136HP~||~6325kcal

14.泵铭牌上标注的流量通常是（）

单选题

A. 单位时间内排送液体的重量~||~单位时间内排送液体的质量~||~单位时间内排送液体的体积~||~泵轴每转排送液体的体积

15.关于阀式喷油泵零位检查，说法不正确的是（）。

单选题

A. 装千分表后要调零~||~在进油阀上千分表读数为002mm时进油阀关闭~||~在进油阀上千分表读数为002mm时，回油阀上千分表读数大于002mm，零位正确~||~正倒车零位相同

16.机舱的前后端均设（）。

单选题

A. 普通舱壁~||~纵舱壁~||~水密横舱壁~||~油密横舱壁

17.由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。

单选题

A. 低于进气压力~||~高于进气压力~||~等于进气压力~||~忽高忽低

18.根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（）。

单选题

A. Ⅱ+Ⅵ~||~Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ

19.下列（）不属于海上货运事故。

单选题

A. 货物件数短少~||~货物被扣留~||~货物残损~||~甲板货被抛出舷外

20.柴油机在排气过程中，气缸内的压力（）。

单选题

A. 略高于大气压力~||~略低于大气压力~||~与大气压力相等~||~四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力