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1.下列损失和费用,依据1974年约克.安特卫普规则,属于共同海损损失和费用的是:
单选题A. 遭烟薰或火烤的货损~||~灭火时消防设备的损坏~||~船舶脱浅后重装货物的费用~||~被切除残存物体本身的损失
2.各负50%责任的碰撞是:
单选题A. 意外不可抗力原因造成的碰撞~||~原因不明的碰撞~||~不能确定各过失船的过失程度的碰撞~||~间接碰撞
3.船长在船舶引航过程中的职责包括________。
单选题A. 对驾驶和管理船舶仍负全部的责任I~||~保证引航员的登离船的安全II~||~发现引航员操纵不当,必要时可终止其引航,改为自己操作或要求更换引航员~||~I,II,III~||~I,II~||~I,III~||~II,III
4.物标正横转向,应结合本船操纵性能,水流的顺逆和船舶的偏航情况,适当提前或推迟转向,通常顶流航行,船舶应:
单选题A. 适当提前转向~||~适当推迟转向~||~正横时转向~||~定位确认抵达预定转向点后转向
5.下列有关船级符号的叙述哪些正确?Ⅰ、★ 表示船体、轮机等设备在本社检验下建造适宜于海上航行 Ⅱ、★ 表示船体、轮机等设备不在本社检验下建造但认为符合本社入级的要求,适宜于海上航行 Ⅲ、CSA 5/5表示船体符合规范的要求,且特别检验间隔期为5年 Ⅳ、CSM表示轮机符合规范的要求
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~ⅡⅣ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅡⅢ
6.电气号灯的垂直光弧,除在航帆船外,应在水平上方5度到水平下方5度内达到最低的发光强度。从水平上方7.5度到水平下方7.5度应保持最低发光强度的______%。
单选题A. 50~||~60~||~40~||~70
7.货舱内产生汗水的原因是_________。
单选题A. 船体温度升高至等于舱内空气的露点~||~船体温度下降至低于舱内空气露点~||~船内空气露点下降至低于船体和货物表面温度~||~以上都是
8.下列_________不属于散粮船部分装载舱采取的止移措施.
单选题A. 设置纵向隔壁~||~设置托盘~||~谷物表面固定装置~||~散谷表面上堆货
9.船舶所有人的责任限制的实现有赖于债权人的主动行动而实现的限制制度是:
单选题A. 执行制度~||~船价制度~||~委付制度~||~金额制度
10.我国海图作业规则规定,沿岸航行,船速15kn以下的船舶至少应每隔 观测一次船位。
单选题A. 15分钟~||~半小时~||~1小时~||~2小时
11.根据我国“海港引航工作规定”,船长的下列做法中哪些正确?Ⅰ.到规定的锚地或引航站等候引航员上船 Ⅱ.在抵达引航锚地(站)前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系 Ⅲ.保证引航员安全登离船 Ⅳ.当船舶的干舷超过10米时,应为引航员提供符合规定的登船软梯
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅢ
12.在相同观测条件下,对某一固定量进行重复观测,出现大小和符号均不确定的误差称为:
单选题A. 粗差~||~固定误差~||~系统误差~||~随机误差
13.根据危险货物的正确运输名称查国际危规的总索引可以直接查到以下资料:(1)货物的危险性质(2)货物的分类(3)货物的正确包装类(4)联合国编号(5)隔离要求
单选题A. (1)(2)(3)(4)(5)~||~(1)(2)(3)~||~(2)(3)(4)(5)~||~(2)(3)(4)
14.船舶中垂是指_________。
单选题A. 船舶中部上拱,上甲板受压,船底受拉~||~船中下垂,上甲板受压,船底受拉~||~船中上拱,上甲板受拉,船底受压~||~船中下垂,上甲板受拉,船底受压
15.MHB货物系指_________。
单选题A. 能减少舱内含氧量的散货职~||~易于自热或自燃的散货~||~仅在散时有危险的固体散货~||~受潮湿时会产生危险的散货
16.我国南海夏季海流基本为 。
单选题A. 西南流~||~东北流~||~东南流~||~西北流
17.在能见度良好时,沿岸航线距陡峭海岸的最近距离可为:
单选题A. 1nmile~||~2nmile~||~5nmile~||~10nmile
18.通常冬季冷高压入海后强度常 。
单选题A. 加强~||~减弱~||~稳定少变~||~忽强忽弱
19.船上严禁船员酗酒,根据规定,值班人员在值班前 小时内禁止喝酒且值班期间血液中的酒精含量不得超过 %。
单选题A. 8/08~||~6/008~||~4/008~||~2/008
20.当船舶重吊的起重能力超过100吨时,装卸重大件货物时的静横倾角不得超过_____.
单选题A. 6度~||~8度~||~10度~||~12度
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