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船长705道题

1.某中机船共有四个货舱,有一票气味货需配装于上甲板,配载部位应为_________。

单选题

A. NO1舱盖上~||~NO1和NO2的舱口间~||~NO3和NO4的舱口间~||~机舱盖上

2._________对船舶装载能力具有最直接的影响。

单选题

A. 合理进行船舶强度计算~||~合理编制积载图~||~保证船舶具有适度的稳性~||~合理确定航次燃油淡水的数量

3.在确定具有涉外关系的船舶碰撞引起的损害赔偿中,根据中国海商法,所适用的法律是:

单选题

A. 法院地法~||~船旗国法~||~侵权行为地法~||~A+B+C

4.在班轮运输情况下,运输合同条款主要通过_______表现:

单选题

A. B/L~||~航次租船合同~||~包运合同~||~定期限租船合同

5.货物的外表状况不良,船方签发的B/L上批注”使用旧箱”,根据统一惯例,托运人持此B/L去结汇,则银行:

单选题

A. 不给结汇~||~应给予结汇~||~由银行决定是否结汇~||~以上均不对

6.根据水路货物运输管理规则规定,计划配装的货物,因故必须退装时,起运港应与船舶协商同意,并应按_____办理。

单选题

A. 不准对几张运单的货物不分货名笼统退若干件~||~一张运单的零星货物不得退装一部分~||~一张运单的货物全部退装,必须将运单抽出,并在交接清单中划去~||~以上都对

7.船体构件的焊接形式有:(1)焊接和铆接;(2)对接和角接;(3)搭接和塞焊。

单选题

A. 1,2对~||~2,3对~||~1,3对~||~1,2,3对

8.应急操舵的特点是: 1.手柄直接控制舵机; 2.没有反馈装置; 3.反馈装置控制舵机开关; 4.与随动舵相同。

单选题

A. 1,2对~||~1,3对~||~1对~||~4对

9.在散粮船的稳性要求中,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为_________。

单选题

A. 静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角~||~船舶进水角~||~40°~||~A,B,C中的最小者

10.下列公约的诉讼时效哪个不正确?

单选题

A. HagueRules规定货方向承运人的诉讼时效1年~||~1910年碰撞公约规定事故发生之日起二年~||~1910年救助公约是自救助行为终止之日起二年~||~1969年油污公约规定的事故发生之日起二年,无论如何不得超过6年

11.根据我国“海港引航工作规定”,船长的下列做法中哪些正确?Ⅰ.到规定的锚地或引航站等候引航员上船 Ⅱ.在抵达引航锚地(站)前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系 Ⅲ.保证引航员安全登离船 Ⅳ.当船舶的干舷超过10米时,应为引航员提供符合规定的登船软梯

单选题

A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅢ

12.船长在船舶引航过程中的职责包括________。

单选题

A. 对驾驶和管理船舶仍负全部的责任I~||~保证引航员的登离船的安全II~||~发现引航员操纵不当,必要时可终止其引航,改为自己操作或要求更换引航员~||~I,II,III~||~I,II~||~I,III~||~II,III

13.当船舶重吊的起重能力为60吨时,装卸重大件货物时的静横倾角不得超过_________。

单选题

A. 6°~||~8°~||~10°~||~12°

14.目前特种舵的主要类型有:1.整流帽舵;2.主动舵;3襟翼舵;4.反应舵。

单选题

A. 1,2,3,4对~||~1,2,3对~||~2,3,4对~||~1,3,4对

15.当船舶处于纵倾状态时,其平均吃水的计算式为_________。

单选题

A. dm=(dF+dA)/2~||~dm=(dF+dA)/2-(dF-dA)xf/Lbp~||~dm=(dF+dA)/2+(dF-dA)xf/2~||~dm=(dF+dA)/2+(Lbp×xf)xf/(dF-dA)

16.船舶空载航行时,其吃水差与船长之比应_________。

单选题

A. 小于25%~||~小于15%~||~大于25%~||~大于15%

17.并联电路中的电压()。

单选题

A. 处处相同~||~总电压等于各分电阻上电压降之和~||~各分电阻上的电压相同~||~无法判定

18.堵漏器材的保管,应注意:1.存放规定地点,专人保管,不移作他用;2.不要放在高温,潮湿处。

单选题

A. 仅1对~||~仅2对~||~1,2全对~||~1,2全不对

19.根据我国有关劳动合同的规定,解除合同的一方应提前______天以书面形式通知对方。

单选题

A. 30~||~15~||~7~||~3

20.多普勒计程仪采用双波速是为了 。

单选题

A. 能够测定船舶前进和后退速度~||~消除由于声速变化所引起的测速误差~||~消除船舶摇摆或颠簸而引起的测速误差~||~A+B+C

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