A. 开航后先表面通风4~5天，后隔天通风6小时~||~开航后先表面通风1~2天，后隔天通风2小时~||~开航后，每隔一天通风8小时~||~开航后，每天通风6小时

A. 合理进行船舶强度计算~||~合理编制积载图~||~保证船舶具有适度的稳性~||~合理确定航次燃油淡水的数量

A. 设备故障，灯光暂停工作~||~已飘离原位，灯光雾号暂停工作~||~设备故障，雾号暂停工作~||~以上都是

A. 船长和全体值班人员须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求原则和指南，确保所有海船上始终保持安全连续并适合当时环境和条件的值班~||~负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之连通的场所，如海图室或驾驶台控制室，对船舶的航行安全负责~||~AB均正确~||~AB均不正确

A. 散装液体货物~||~笨重货物~||~甲板货物~||~以上都是

A. 2缸四冲程缸径为95mm的船用柴油机~||~2冲程缸径为95mm的柴油机~||~2缸2冲程缸径为95mm的船用柴油机~||~2缸四冲程缸径为95mm的柴油机

A. 流态化后减小船舶稳性~||~在舱内横移和垂移~||~具有相当的化学危险性~||~具有散落性和下沉性

A. 船舶吨位低于标准的船舶~||~船舶尺度低于标准的船舶~||~船舶速度低于标准的船舶~||~船体设备机器或配员低于公约要求的标准或不符合安全配员文件的船舶

A. 仅1对~||~仅2对~||~1，2全对~||~1，2全不对

A. 90分钟~||~60分钟~||~40分钟~||~20分钟

A. 5天~||~7天~||~10天~||~一次

A. 船舶重心升高~||~船舶重心降低~||~船舶重心不变~||~以上都不对

A. 移动缓慢，正在减弱~||~静止少动，正在减弱~||~AB都对~||~AB都错

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ

A. 8＇~||~7＇~||~56＇~||~6＇

A. 确保正规的了望~||~确保定时巡视船舶~||~采取措施防止船舶污染环境，并遵守适用的防止污染规则~||~以上均正确

A. 加强了望，注意守听雾号~||~通知船长上驾驶台亲自指挥~||~按避碰规则的要求鸣放雾号~||~以上均应做到

A. 284~||~325~||~365~||~406

A. 甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成~||~散装运输危险货物的船舶，甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班~||~船舶抢修主机时，船长和轮机长不能同时离船~||~ABC都正确

A. 02m/s~||~20m/s~||~50m/s~||~100m/s