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1.折角塞门可以切断列车管之间的通路。()
判断题2.车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现。()
判断题3.车辆空气制动装置的控制机构是()。
单选题A. 三通阀或分配阀~||~副风缸和制动缸~||~制动缸及其活塞杆~||~制动缸、制动活塞杆及缓解阀
4.KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为() 。
单选题A. 38~40mm~||~36~38mm~||~34~38mm~||~34~36mm
5.要求构件具有足够的强度,是为保证构件在规定的使用条件下,不致发生破坏。()
判断题6.制动安定试验时,制动管减压()kPa。
单选题A. 100~||~120~||~150~||~170
7.润滑油的闪点降低, 热稳定性和化学稳定性差,杂质增多,一般都是由设备在()工作条件下造成的。
单选题A. 高温~||~低温~||~重载~||~冲击、振动或间歇
8.制动缸漏泄降压时,104分配阀自动为其补充的风源来自()。
单选题A. 列车管~||~工作风缸~||~总风缸~||~副风缸
9.GK阀主活塞铜套内径磨耗后直径大于Ф89.4mm时更换,偏磨或划伤时加修或更换。()
判断题10.装用闸调器的203×254制动缸的活塞行程为()。
单选题A. 125±10mm~||~120±10mm~||~125±5mm~||~130±10mm
11.按不同的弦长等分圆周,会减少累积() 。
单选题A. 偏差~||~公差~||~误差~||~上偏差
12.定压500kPa时,CCB-II型制动机自阀全制位,列车管减压量为()。
单选题A. 140kPa~||~170kPa~||~200kPa~||~220kPa
13.103型分配阀属于二压力机构,间接作用式。()
判断题14.13号,13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于()时,堆焊后加工。
单选题A. 1mm~||~2mm~||~3mm~||~5mm
15.单车制动感度试验时,其减压量应掌握在()。
单选题A. 10kpa~||~20kpa~||~30kpa~||~40kpa
16.钻床夹具有:固定式、回转式、移动式和()式。
单选题A. 流动~||~翻转~||~摇臂~||~立
17.货车制动软管外径尺寸符合()的规定,
单选题A. 50±1mm~||~53±1mm~||~55±1mm~||~57±1mm
18.CCB-II电子空气制动系统有()种基本操作方式。
单选题A. 5~||~6~||~7~||~8
19.KZW系列测重行程21重车位试验垫板厚度() 。
单选题A. 25mm~||~26mm~||~28mm~||~30mm
20.单元制动缸前、后盖腐蚀深度不得超过______mm。
填空题
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