1.紧急放风阀装在（）管座前面的下部。

2.单车试验时，主管的保压试验应分（）段完成。

3.基本尺寸不同的孔、轴相互结合也构成配合。（）

4.标注形位公差代号时，形位公差项目符号应写入形位公差框格的（） 。

5.在零件图中注写极限偏差时，上下偏差小数点对齐，小数后位数相同，零偏差（）。

6.传动精度高、工作平稳、无噪声、易于自锁、能传递较大的扭矩，这是（） 的特点。

7.基础制动装置就是车体基础制动装置。（）

8.13号，13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于（）时，堆焊后加工。

9.经长时间运用制动缸内壁的（）容易被油污堵塞，所以定检时要清洗。

10.705型试验台的操纵阀共有（） 作用位。

11.JZ-7型空气制动机自动制动阀泄漏试验中，列车管压力（）内不得下降。

12.客车制动机制动管定压为（）kPa。

13.较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。（）

14.PDZ-8型单元制动缸活塞密封件为（）。

15.DK-1型制动机采用闭式电空阀。（）

16.装配时，使用可换垫片，衬套和镶条等，以消除零件间的累积误差或配合间隙的方法是（）。

17.现行客车制动缸活塞密封件为（）。

18.CCB-Ⅱ型制动机ERCP故障时，会自动由（）模块来代替其功能。

19.制动缸活塞（）在长时间运用后会导致老化变质，定检时要检查或更换。

20.螺纹在标注时不注明螺距和旋向的是（）螺纹。