证券从业资格

1.箱体的第一划线位置，一般应选择在箱体上待加工的______最多的位置。

填空题

2.一般双管供风制的机车上，制动和总风软管的特征为（）。

单选题

A. 从车端看，制动软管在上方，总风软管在下方~||~从车端看，制动软管在下方，总风软管在上方~||~一般制动软管比总风软管短~||~一般总风软管比制动软管外径要大

3.轴类零件加工时，常用两中心孔作为（）。

单选题

A. 粗基准~||~定位基准~||~装配基准

4.磨削是用（）对工件表面进行加工的方法。

填空题

5.线路旁如有堆积多种零件、垃圾、煤炭、雪或结冰的地点可以通行。（）

判断题

6.带传动装配时，两带轮相互位置是否正确，可用直尺或（）进行测量。

单选题

A. 角尺~||~拉线法~||~划线盘~||~光照法

7.DK-1型制动机调压阀将压力调整到（）kPa，送往均衡风缸和所需管路。

单选题

A. 300～400kPa~||~600～700kPa~||~500～600kPa~||~400～500kPa

8.齿轮润滑若采用润滑脂, 常用在（）的齿轮传动。

单选题

A. 低速重负荷~||~低速轻负荷~||~高速重负荷~||~高速轻负荷

9.104主阀均衡部的主要作用是控制（）的充气、保压与排气。

单选题

A. 工作风缸~||~缓解风缸~||~副风缸~||~制动缸

10.运用客车质量鉴定条件：灭火器挂具不良，定（）故障。

单选题

A. B类~||~D类~||~C类~||~A类

11.JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。

单选题

A. 调整阀柱塞~||~重联柱塞阀柱塞~||~缓解柱塞阀柱塞~||~副阀柱塞

12.紧急制动试验：手把置第六位，制动管减压达（）前，(104阀)制动机应发生紧急制动作用。

单选题

A. 80kpa~||~100kpa~||~150kpa~||~90kpa

13.在划线工作中，为了保证尺寸准确性和达到较高的工作效率，必须首先熟悉各种划线工具的（）使用。

填空题

14.制动缸组装时，内壁及皮碗外侧周围须按规定均涂抹一层（）。

单选题

A. 一般润滑脂~||~1号制动缸润滑脂~||~46号制动缸润滑脂~||~89D制动缸润滑脂

15.各型圆弹簧内、外圈旋向（），转K3型轴箱弹簧同套、相邻弹簧旋向相反。

单选题

A. 相同~||~相反~||~一致~||~同向

16.352226X2-2RZ(TN)型大修轴承，运行（）km时须退卸。

单选题

A. 45万km~||~50万km~||~65万km~||~75万km

17.对触电者急救完毕后，应使触电者安静的平卧休息。（）

判断题

18.104型空气制动机稳定性标准规定：单车试验时，当制动管压力达到定压后，在制动管每分钟减压（）的速度下，制动机不应发生制动作用。

单选题

A. 30kPa~||~35kPa~||~40kPa~||~50kPa

19.Z525型立钻，当由机动进给改用手动进给时，必须首先（）机动进给。

单选题

A. 起动~||~停止~||~下压~||~上推

20.基节极限偏差就是（）。

单选题

A. 基节误差~||~基节偏差~||~基节公差~||~基节精度