1.制动感度试验时，制动管减压（）kPa。

2.软管吊链裂纹变形时修理或更换，链环直径小于Φ（）时更换。

3.120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（） 。

4.机车车辆限界距轨面最高处为（）。

5.通过采用跟刀架来消除径向力对加工精度的影响属（）。

6.工作风缸的容积一般为（）升。

7.机车上的压力表，每经过（） 应施行一次校验和检修。

8.不摘钩翻卸作业的敞车软管长度应符合（）的规定。

9.所有位于零线以上的公差带，基本偏差为上偏差。（）

10.705型微机试验台须每6 个月校验1次。（）

11.基本偏差一般为靠零线的那个偏差，它可能是上偏差，也可以是下偏差。（）

12.进行闸调器试验时，经反复三次试验，测量活塞行程与初始行程差不得大于（）。

13.货车编织制动软管总成超过使用寿命经检查试验良好时可以使用一个段修期。（）

14.DK-1型制动机属于（）。

15.在夹具设计,工艺编制时,常常要应用解装配尺寸链的分析计算方法。（）

16.列车运行时，始终存在的阻力称为（） 。

17.传动精度高、工作平稳、无噪声、易于自锁、能传递较大的扭矩，这是（） 的特点。

18.货车制动主管过球试验时，应准备材质为尼龙6，直径为Φ（）的实心尼龙球。

19.25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过（）者。

20.209HS转向架摇枕吊锁紧圈须无裂损、变形，安装时无须成对使用。（）