1.夹具夹紧机构的夹紧力方向应有利于减少夹紧作用力, 最好使夹紧力和重力,切削力同向,且垂直于工作的定位基基准面。（）

2.工作风缸的容积一般为（）升。

3.104分配阀常用制动减压量为（）kPa。

4.AM96转向架二系悬挂位于摇枕至转向架构架之间。（）

5.用一个大平面对工件的平面进行定位时，它可限制工件的（）自由度。

6.货车制动主管过球试验时，应准备材质为尼龙6，直径为Φ（）的实心尼龙球。

7.103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。（）

8.目前，我国在车辆上使用的闸调器有杠杆式控制和（）控制两种。

9.由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多，所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。（）

10.在塑性和韧性较大的材料上钻孔，要求加强润滑作用，在切屑液中可加入适当的（） 。

11.为了使负载变化对工作机构运动速度的影响较小，所采用的流量控制阀由其节流口形状决定的指数应为（）。

12.温度传感器分为（）和模拟式两种。

13.货车编织制动软管总成超过使用寿命经检查试验良好时可以使用一个段修期。（）

14.上锁销杆全长磨耗后不得小于（）mm。

15.闸片托燕尾槽宽度磨耗超过（）mm时须焊修。

16.运用客车质量鉴定条件，塞拉门外操作锁失效，定（）故障。

17.研磨合金工具钢、高速钢的最好磨料是碳化物磨料。（）

18.SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。（）

19.一般双管供风制的机车上，制动和总风软管的特征为（） 。

20.客车橡胶弹簧主要用于实现（）。